10月19日，中國(guó)船舶集團(tuán)廣西造船有限公司攜手中國(guó)船舶工業(yè)貿(mào)易上海有限公司與意大利MANISA CHARTERING SRL公司簽訂了批量雜貨船建造合同，同時(shí)與挪威Marine Design and Consulting AS簽訂了設(shè)計(jì)合同。這是中船廣西欽州基地自2020年開展造船業(yè)務(wù)以來(lái)承接的最大出口訂單，也是繼丹麥103米過駁平臺(tái)建造項(xiàng)目后又一個(gè)歐洲訂單。

該批訂單共有8艘船舶，包括4艘確認(rèn)生效、2艘雙向選擇性生效、2艘意向船舶。該型船總長(zhǎng)119.9米，型寬17米，型深9.3米，設(shè)計(jì)吃水6.5米，最大吃水7米，設(shè)計(jì)航速13.2節(jié)，最大載重噸達(dá)8500噸，入級(jí)意大利船級(jí)社(RINA)。

新船具有出色的經(jīng)濟(jì)性能和高效的裝載和運(yùn)行性能。與當(dāng)前同噸位等級(jí)、類型船舶相比，該型船燃油消耗節(jié)省約40%，氮氧化物排放量下降約80%，二氧化碳排放量大幅減少；靠泊停車狀態(tài)下可接入岸電，解決電力需求；滿足Tier III排放和EEDI第2階段要求。

據(jù)了解，MANISA CHARTERING SRL是意大利知名航運(yùn)公司，專注于7000噸至15000噸散雜貨船航運(yùn)和管理，航線遍布地中海、馬爾馬拉海和黑海等海域。MANISA船隊(duì)目前有19艘船，占?xì)W洲同類型運(yùn)營(yíng)船舶比例為20%-30%。為滿足最新環(huán)保規(guī)范和碳排放要求，MANISA計(jì)劃通過新造船途徑，逐步更新現(xiàn)有船舶，提高公司綜合競(jìng)爭(zhēng)力。MANISA團(tuán)隊(duì)表示十分期待首制船舶的開工，希望中船廣西能夠?yàn)镸ANISA 交付滿意的產(chǎn)品，并希望未來(lái)能夠?yàn)槠浯?duì)的更新提供進(jìn)一步支持。

造船是中船廣西的主業(yè)。近兩年，中船廣西充分發(fā)揮中小型船舶建造技術(shù)優(yōu)勢(shì)與品牌影響力，不斷加大新船型、批量船型的開拓力度，先后承接了散貨船、多用途船、過駁平臺(tái)、集裝箱船、汽車滾裝船等民船建造訂單，促進(jìn)造船產(chǎn)品型譜加快形成并完善。截至目前，該公司手持造船訂單已經(jīng)排至2026年底，生產(chǎn)任務(wù)十分飽滿。