近日，韓國船級(jí)社（KR）發(fā)布了《A型棱柱艙液化氣運(yùn)輸船結(jié)構(gòu)評(píng)估指南》。
指南適用于擬注冊(cè)和入級(jí)為“液化氣運(yùn)輸船”、其獨(dú)立的A型棱柱形艙長度≥150米、且為無限航區(qū)的自航船舶。根據(jù)KR《鋼質(zhì)船舶入級(jí)規(guī)范》第7部分第5章的規(guī)定，A型棱柱艙指在船艙內(nèi)設(shè)有獨(dú)立艙體作為液貨圍護(hù)系統(tǒng)，用于裝載散裝液化氣的液貨艙。
指南基于液貨的設(shè)計(jì)溫度在常壓下-10℃和-55℃之間，由于液化石油氣（LPG）是碳?xì)浠衔餁怏w（最常見的是丙烷、丁烷和丙烯）的混合物，因此貨物的密度會(huì)因混合物的組成比例而不同。
本指南取代《鋼質(zhì)船舶入級(jí)規(guī)范》第3部分、第15部分對(duì)船體構(gòu)件尺寸和直接強(qiáng)度評(píng)估的要求，但船舶應(yīng)遵守第3部分、第15部分規(guī)定的其它要求。
KR表示，本指南旨在為船東、船舶運(yùn)營商、船廠、設(shè)計(jì)師和制造商提供實(shí)用的技術(shù)資料。除另有明文規(guī)定，指南的要求適用于2024年7月1日及之后簽訂建造合同的船舶。
