韓國最大造船集團(tuán)HD現(xiàn)代集團(tuán)通過重組旗下子公司的人工智能（AI）部門，努力體現(xiàn)其人工智能生態(tài)系統(tǒng)。

近日，HD現(xiàn)代集團(tuán)造船業(yè)務(wù)中間控股公司HD韓國造船海洋將此前分散在公司各處的人工智能實(shí)體整合為一家人工智能中心，由HD韓國造船海洋未來技術(shù)研究所負(fù)責(zé)管理。該集團(tuán)另一家負(fù)責(zé)重型設(shè)備業(yè)務(wù)的控股子公司HD Hyundai XiteSolution已于2023年成立技術(shù)中心，旨在整合以前由子公司獨(dú)立承擔(dān)的技術(shù)開發(fā)職能。

HD現(xiàn)代計(jì)劃利用人工智能技術(shù)加快數(shù)字化轉(zhuǎn)型，并為未來的船舶和工程機(jī)械提供原創(chuàng)技術(shù)。該集團(tuán)計(jì)劃在2030年完成造船未來戰(zhàn)略（Future of Shipyard，F(xiàn)OS）項(xiàng)目。

據(jù)了解，HD現(xiàn)代旗下造船子公司于2021年起開始實(shí)施FOS項(xiàng)目，旨在利用數(shù)字技術(shù)提高造船效率和安全水平并轉(zhuǎn)型為智能船廠。

項(xiàng)目分三個(gè)階段推進(jìn)：第一階段到2023年，建成“可視化船廠”，目前已如期建成；第二階段到2026年，建成“互聯(lián)可預(yù)測(cè)的最優(yōu)化工廠”，已從2024年著手推進(jìn)；第三階段到2030年，轉(zhuǎn)型為“100%數(shù)字孿生智能自主運(yùn)營船廠”，該階段將實(shí)時(shí)連接從船舶設(shè)計(jì)到生產(chǎn)的整個(gè)流程，并可以進(jìn)行仿真驗(yàn)證，減少不必要的流程延遲并降低庫存，通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和機(jī)器人最大限度減少人工干預(yù)并增強(qiáng)安全性。

第一階段建立的數(shù)據(jù)平臺(tái)通過向人工智能發(fā)送造船大數(shù)據(jù)，使其對(duì)相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析學(xué)習(xí)，并對(duì)人力、材料、產(chǎn)品和設(shè)施等流程管理做出決策。此舉旨在為船廠創(chuàng)造最佳運(yùn)營條件。到2030年建成“100%數(shù)字孿生智能自主運(yùn)營船廠”時(shí)，能夠?qū)⑸a(chǎn)率提高30%、交船期縮短30%并實(shí)現(xiàn)資源零浪費(fèi)。