• 新建300噸級漁政執(zhí)法船“中國漁政32579”順利完成傾斜試驗

5月22日，由武昌造船建造的連云港市新建300噸級漁政執(zhí)法船“中國漁政32579”順利完成傾斜試驗，標(biāo)志著該船即將進入試航階段。

在傾斜試驗開始前，項目部聯(lián)合船東、船檢和設(shè)計單位進行了徹底的檢查，確保船舶符合試驗條件。試驗當(dāng)天，最終，試驗結(jié)果表明船舶的空船重量和重心符合設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，整個試驗過程和結(jié)果獲得了船東和船檢的高度評價。

• 13000DWT甲板運輸船14號船順利完成發(fā)電機動車任務(wù)

5月24日，武昌造船建造的13000DWT甲板運輸船14號船順利實現(xiàn)發(fā)電機動車任務(wù)。

在船臺施工階段，武昌造船精心策劃并開展系統(tǒng)管路清洗工作，同時，提前對附件的安裝完整性進行細致檢查。船舶下水后，施工團隊對發(fā)電機動車的各項狀態(tài)進行仔細核對，確保所有準(zhǔn)備工作都做到位。最終實現(xiàn)下水后一周內(nèi)就完成發(fā)電機動車任務(wù)。

• 1100TEU集裝箱船4號船順利實現(xiàn)主機動車節(jié)點

5月25日，武昌造船建造的1100TEU集裝箱船4號船順利實現(xiàn)主機動車節(jié)點。

1100TEU集裝箱船采用大型兩沖程主機，系統(tǒng)清洗數(shù)量多、質(zhì)量要求高，施工周期長。武昌造船提前策劃主機滑油清洗方案，組織實施并行作業(yè)，完成所有內(nèi)洗前各項工作；召開主機動態(tài)報警點調(diào)試及動車專會，做好工藝交底、安全保障和生產(chǎn)準(zhǔn)備，使用專用儀器，完成58個動態(tài)報警點調(diào)試工作，并提前完成主機動車任務(wù)。

• 13000DWT甲板運輸船13號船順利實現(xiàn)主機動車節(jié)點

5月26日，武昌造船建造的13000DWT甲板運輸船13號船順利實現(xiàn)主機動車節(jié)點。

13000DWT甲板運輸船采用雙機雙槳推進方式，分別配備2臺主機和2臺齒輪箱。自13號船下水后，武昌造船高度重視主機軸系安裝及主機動車等關(guān)鍵項目，制定專項施工計劃；施工人員全力搶抓施工進度，同步開展、提前完成主機安裝和滑油系統(tǒng)清洗工作，并優(yōu)質(zhì)高效完成主機動車任務(wù)。