退出油輪市場(chǎng)十余年后，希臘散貨船和集裝箱船船東Cape Shipping正在通過(guò)新建油輪擴(kuò)大其船隊(duì)規(guī)模。

據(jù)貿(mào)易風(fēng)消息，Cape Shipping已經(jīng)向揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)和中國(guó)船舶集團(tuán)旗下大連造船共計(jì)下單2型4艘新船，包括2艘74000載重噸LR1型成品油輪和2艘115000載重噸LR2型油輪。

造船業(yè)消息人士透露，2艘74000載重噸LR1型成品油輪由揚(yáng)子江船業(yè)建造。今年3月業(yè)界已有消息稱，Cape Shipping與揚(yáng)子江船業(yè)簽訂2艘74000載重噸LR1型成品油輪建造意向書(shū)，預(yù)計(jì)將于2027年交付，單船造價(jià)約5400萬(wàn)美元，總價(jià)值約1.08億美元（約合人民幣7.84億元）。當(dāng)時(shí)報(bào)道稱，雙方將很快簽訂正式造船合同。

本月，揚(yáng)子江船業(yè)還與跨國(guó)公司摩科瑞（Mercuria）簽訂2艘74000載重噸成品油輪，采用傳統(tǒng)燃料，訂單價(jià)值約為1.12億美元，單船造價(jià)約5600萬(wàn)美元，預(yù)計(jì)將于2027年交付。

2艘115000載重噸LR2型油輪由大連造船建造。參考外高橋造船今年3月從Cape Shipping手中接獲的2艘115000載重噸LR2/阿芙拉型油輪，大連造船的單船造價(jià)可能在6600萬(wàn)美元左右，以此計(jì)算，總價(jià)值在1.32億美元左右（約合人民幣9.58億元）。除LR2/阿芙拉型油輪外，Cape Shipping還在外高橋造船下單了2艘158000載重噸蘇伊士型油輪。

官網(wǎng)顯示，Cape Shipping成立于1987年，目前擁有一支由16艘船組成的船隊(duì)，包括5艘散貨船和11艘集裝箱，最近一次新船交付在2021年。