6月21日，韓華集團(tuán)宣布于當(dāng)?shù)貢r間6月20日與美國賓夕法尼亞州費城造船廠（Philly Shipyard）簽訂100%股權(quán)收購協(xié)議，這是韓國企業(yè)收購美國造船廠的首個案例。

韓華集團(tuán)旗下子公司韓華海洋（原大宇造船海洋）和韓華系統(tǒng)（Hanwha Systems）將以現(xiàn)金方式出資1億美元（約合人民幣7.26億元）收購費城造船廠，此舉被視為該集團(tuán)進(jìn)軍美國國防和造船業(yè)務(wù)的關(guān)鍵一步?！董偹狗ò浮芬?guī)定，只有在美國建造、在美國登記、船舶所有權(quán)至少75%由美國公民擁有、并由美國公民擔(dān)任船員的船舶才能在美國境內(nèi)和沿海航行。

此次交易預(yù)計將于2024年第四季度完成。對于韓華集團(tuán)此次收購，費城造船廠董事長Kristian R?kke表示，與韓華集團(tuán)的合作有助于船廠實現(xiàn)“對員工和客戶更宏偉的愿景，熱切期待見證船廠未來的持續(xù)增長和成功”。

據(jù)了解，費城造船廠此前是一家美國國有船廠，于1998年改制為商業(yè)船廠，挪威Aker Group是其最大股東，持股量為57.6%。費城造船廠主要建造符合《瓊斯法案》的商船，自2003年以來，美國符合《瓊斯法案》的超50%以上的大型商船由該船廠建成交付，包括成品油輪和集裝箱船。其核心業(yè)務(wù)還包括艦艇、公務(wù)船以及海上風(fēng)電船等船型的建造和維修改裝。

截至2024年3月底，費城造船廠手持訂單價值約為16億美元，交付日期排至2027年，包括4艘國家安全多任務(wù)船、1艘符合《瓊斯法案》的海底巖石安裝船和3艘集裝箱船。

據(jù)了解，韓華集團(tuán)是韓國第七大企業(yè)集團(tuán)，也是《財富》全球500強(qiáng)企業(yè)之一，旗下造船子公司韓華海洋（原大宇造船海洋）是韓國“三大”造船企業(yè)之一。近年來，韓華集團(tuán)一直在尋求加強(qiáng)其在全球造船業(yè)的影響力。此次收購費城造船廠是韓華集團(tuán)進(jìn)軍美國商船和國防市場的敲門磚。

特別是，韓華系統(tǒng)有望與費城造船廠在開發(fā)可自主運行的民用商船方面開展合作。韓華系統(tǒng)是一家同時擁有艦船作戰(zhàn)系統(tǒng)開發(fā)能力和后續(xù)后勤支持平臺的公司，可以為商船提供綜合控制系統(tǒng)（ECS）和船舶自動控制系統(tǒng)（IAS）等智能船舶解決方案?；陧n華系統(tǒng)的這種競爭力，韓華集團(tuán)計劃擴(kuò)大其在無人水面艦艇和軍艦等特種船舶的市場份額。

韓華海洋則希望通過此次收購來確保海外生產(chǎn)基地，并實現(xiàn)訂單多元化。該公司旨在通過擴(kuò)大中型油輪和集裝箱船領(lǐng)域的訂單量來鞏固其市場地位，而這正是費城造船廠的強(qiáng)項。此外，費城造船廠在該地區(qū)最大的船塢預(yù)計將被用作韓華集團(tuán)進(jìn)軍美國造船市場的MRO（Maintenance、 Repair & Operations，維護(hù)、維修和運行）基地。

韓華集團(tuán)相關(guān)人員表示：“收購費城造船廠將產(chǎn)生業(yè)務(wù)協(xié)同效應(yīng)，使韓華集團(tuán)在全球造船和防務(wù)市場處于領(lǐng)先地位?！?/p>