今年6月4日，隨著武昌造船為印尼PT SLM公司自主研制第四代系列船的開篇之作13000DWT甲板運(yùn)輸船12號(hào)船提前交付后，武昌造船不斷加強(qiáng)后續(xù)五艘船的建造管理。

• 13000DWT甲板運(yùn)輸船13號(hào)船順利完成長(zhǎng)江試航試驗(yàn)

7月1日，13000DWT甲板運(yùn)輸船13號(hào)船順利完成長(zhǎng)江試航試驗(yàn)。在武昌造船和船東船檢的緊密配合下，高效完成了拋錨試驗(yàn)、主機(jī)負(fù)荷試驗(yàn)和操作試驗(yàn)等多項(xiàng)試驗(yàn)項(xiàng)目，進(jìn)一步驗(yàn)證該船操作系統(tǒng)和動(dòng)力系統(tǒng)等關(guān)鍵性能指標(biāo)滿足技術(shù)規(guī)格書和合同要求，也為逐步實(shí)現(xiàn)船舶自航離廠目標(biāo)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

• 13000DWT甲板運(yùn)輸船14號(hào)船圓滿完成內(nèi)外通系統(tǒng)報(bào)檢工作

7月2日，13000DWT甲板運(yùn)輸船14號(hào)船圓滿完成內(nèi)外通系統(tǒng)報(bào)檢工作。武昌造船在汲取系列船施工經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上，提前完成內(nèi)通和外通系統(tǒng)電纜清理對(duì)線工作，結(jié)合首制船船東提出的內(nèi)裝房間優(yōu)化布局方案，實(shí)現(xiàn)設(shè)備安裝接線一次到位、一次做對(duì)、一次做好；同步進(jìn)行設(shè)備安裝接線和配合服務(wù)工程師開展系統(tǒng)調(diào)試，優(yōu)質(zhì)高效完成全船內(nèi)通、外通共27個(gè)系統(tǒng)的調(diào)試報(bào)檢工作，一次性報(bào)檢合格，為系泊試驗(yàn)的快速推進(jìn)和完整性離廠打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

• 13000DWT甲板運(yùn)輸船16號(hào)船順利完成全船主干電纜拉放工作

7月1日，13000DWT甲板運(yùn)輸船16號(hào)船順利完成全船主干電纜拉放工作。武昌造船組織施工班組討論工藝方案，調(diào)整電纜拉放順序，優(yōu)先開展貨艙通道主干電纜拉放工作；待艏艉島吊裝完畢后，同步開展艏艉區(qū)域電纜拉放，整體周期較首制船縮短了5天，為后續(xù)電氣設(shè)備安裝接線爭(zhēng)取到更加充足的施工周期，為船舶完整性下水邁出堅(jiān)實(shí)一步。

目前，13000DWT甲板運(yùn)輸船系列船正在按照計(jì)劃推進(jìn)，13號(hào)船和14號(hào)船正處于碼頭系泊試驗(yàn)階段，15號(hào)船、16號(hào)船和17號(hào)船正處于船臺(tái)搭載階段。