近日，日本船企川崎重工（KHI）向船東交付一艘86700立方米液化石油氣（LPG）動力LPG/液氨運輸船“GAS AMETHYST”號，船體編號為1760。

“GAS AMETHYST”號是川崎重工建造的第5艘以LPG為燃料的86700立方米LPG/氨運輸船，是現(xiàn)有84000立方米LPG運輸船的升級版，貨艙容量和氨運載能力有所增加。該船企86700立方米LPG/氨運輸船首制船“AXIS RIVER”號于2023年6月份交付。

“GAS AMETHYST”號是川崎重工建造的第12艘LPG動力船，同時也是這家船廠建造的第75艘LPG運輸船，總長229.90米，型寬37.20米，深21.90米，滿載吃水11.65米，航速約17.0節(jié)，定員30人，總噸位49561噸，載重量56337噸，配備川崎-MAN B&W 6G60ME-C10.5-LGIP 1型主機、軸式發(fā)動機、廢氣再循環(huán)系統(tǒng)以及選擇性催化還原系統(tǒng)等，入級日本船級社（NK），懸掛巴拿馬國旗。除少量先導燃料外，該船可以完全使用LPG燃料，使其更具環(huán)保性。

川崎重工表示，此次交付的86700立方米LPG/氨運輸船配備獨立液貨艙，可同時運輸LPG和氨氣，并可同時混合裝載。LPG作為低碳排放燃料已經(jīng)被廣泛使用，而氨則被視為航運業(yè)脫碳的下一代替代燃料備受關(guān)注。該船的設(shè)計在增加貨艙容量的同時，其主要尺寸與傳統(tǒng)類型的船舶相似，以便該船可以停泊在世界各地的主要液化石油氣碼頭。

未來，川崎重工將繼續(xù)開發(fā)和提供以LPG為燃料的LPG運輸船、LPG/氨運輸船等符合環(huán)保法規(guī)要求的商船，以及作為新一代能源而備受關(guān)注的液化氫運輸船等環(huán)保型船舶技術(shù)，以應(yīng)對世界范圍內(nèi)日益嚴格的環(huán)保法規(guī)和以可持續(xù)發(fā)展目標（SDG）為代表的具體行動計劃，為實現(xiàn)低碳、脫碳社會做出貢獻。