法國GTT宣布，該公司已于2024年第二季度與中國船舶集團(tuán)旗下大連造船簽訂合同，將為其建造的2艘17.5萬立方米液化天然氣（LNG）運(yùn)輸船提供液貨艙設(shè)計。

2艘LNG運(yùn)輸船由中國燃?xì)?華光海運(yùn)/中船租賃的合資企業(yè)Ocean Jade Investment投建，已于今年4月正式與大連造船簽訂造船合同，預(yù)計將于2028年第一季度至第二季度交付。

該型船由大連造船自主研發(fā)，貨艙總艙容17.5萬立方米，配備GTT Mark III Flex型貨物圍護(hù)系統(tǒng)，設(shè)置4個貨艙，液貨系統(tǒng)僅用于LNG貨品運(yùn)輸，同時配置再液化系統(tǒng)。新船安裝兩臺WinGD LNG雙燃料低速主機(jī)，集成iCER系統(tǒng)，在降低油氣耗的同時，使得燃油和燃?xì)饽Ｊ较戮梢詽M足國際海事組織最嚴(yán)苛排放標(biāo)準(zhǔn)。采用最新優(yōu)化的雙艉線型，高效螺旋槳和帶舵球的高效扭曲舵，進(jìn)一步提高水動力性能，并增強(qiáng)了推進(jìn)系統(tǒng)的安全冗余?？赏？咳蚪^大多數(shù)的大型LNG岸站，具有極佳的適港性和船岸兼容性。配置4臺雙燃料發(fā)電機(jī)，通過優(yōu)化設(shè)計可覆蓋全船在不同工況下的電力負(fù)荷需求。

根據(jù)中國燃?xì)庠?024年3月12日發(fā)布的公告，中國燃?xì)馊Y附屬公司將作為承租人，按長租合約方式租賃上述2艘LNG運(yùn)輸船，為期20年，每艘船日租金約87000美元至100000美元。

此前消息，Ocean Jade Investment于2023年8月首次與大連造船簽訂2+2艘17.5萬立方米LNG運(yùn)輸船建造合同，該批訂單將在大連造船本部進(jìn)行建造，首批2艘預(yù)計2027年交付。

據(jù)了解，大連造船于2022年3月31日首次承攬LNG運(yùn)輸船，該訂單由招商輪船下達(dá)。2023年6月1日，大連造船通過開建招商輪船17.5萬立方米LNG運(yùn)輸船項目首制船正式進(jìn)軍大型LNG運(yùn)輸船建造領(lǐng)域，標(biāo)志著大連造船轉(zhuǎn)型升級邁出重要一步；同年12月1日，大連造船同日實(shí)現(xiàn)大型LNG運(yùn)輸船鋪底、開工兩大節(jié)點(diǎn)，標(biāo)志著該船廠已經(jīng)具備大型LNG運(yùn)輸船批量建造能力，是大連造船LNG運(yùn)輸船建造歷程中的重要里程碑。