8月12日，40萬噸VLOC“遠(yuǎn)寶?！陛喴?3.08米的吃水深度順利靠泊連云港港87號泊位，一舉刷新了中遠(yuǎn)海運(yùn)散運(yùn)所屬“中海韶華”輪去年在該港創(chuàng)下的22.08米最大進(jìn)靠吃水紀(jì)錄，實(shí)現(xiàn)了港口、船東和貨主多方共贏。

據(jù)了解，40萬噸VLOC是目前世界上最大的干散貨船型。為實(shí)現(xiàn)“遠(yuǎn)寶海”輪能夠安全順利地以最大吃水進(jìn)靠連云港港，中遠(yuǎn)海運(yùn)散運(yùn)與當(dāng)?shù)睾Ｊ戮帧⒏劭?、引航站等港航單位密切溝通，從水文氣象、通航管制、引航靠泊等方面充分研究論證，船岸聯(lián)動(dòng)，科學(xué)統(tǒng)籌，詳細(xì)制定了滿足40萬噸級超大型船舶以最大吃水進(jìn)靠的航行計(jì)劃，有效確保了船舶安全靠泊。

此次船舶吃水紀(jì)錄的刷新，不僅標(biāo)志著連云港港在深水泊位建設(shè)和船舶接卸能力上取得了新突破，也充分展示了其作為國際大港的綜合實(shí)力和服務(wù)水平。據(jù)悉，這是連云港港今年迎來的第16艘40萬噸貨輪，自去年以來，隨著港口基礎(chǔ)設(shè)施的不斷完善，特別是30萬噸級航道的竣工驗(yàn)收，為40萬噸船舶乘潮常態(tài)化靠泊提供了充足條件。