近日，ABB贏得了三星重工（SHI）的一份重磅訂單，將為15艘LNG運輸船提供永磁軸帶發(fā)電機技術(shù)。這些17.4萬立方米的LNG運輸船，將于2026年年中至2028年8月期間陸續(xù)交付給多家領(lǐng)先的船東以滿足租船方卡塔爾能源公司（Qatar Energy）的供應(yīng)鏈需求。該合同是SHI涉及永磁軸帶發(fā)電機系統(tǒng)的最大LNG船隊項目，也是該韓國船廠有史以來最大的單筆LNG運輸船訂單。

據(jù)悉，ABB永磁軸帶發(fā)電機技術(shù)利用來自推進軸和主機的動力來提高船舶運行效率，相比從高速、耗油的輔機獲取動力，具有更優(yōu)異的燃油經(jīng)濟性。

此外，永磁軸帶發(fā)電機還針對變頻器控制進行了優(yōu)化，無論在滿載還是部分負(fù)載狀態(tài)下，其效率均優(yōu)于感應(yīng)式或電勵磁同步電機。據(jù)ABB估計，這有助于節(jié)省高達4%的船舶燃料成本。通過與ABB先進的ACS880變頻器及直接轉(zhuǎn)矩控制系統(tǒng)配套使用，該技術(shù)可將燃料效率再提高1%。

該技術(shù)還結(jié)合船舶動力、控制和自動化等多種功能來最終促進節(jié)能減排。這與IMO國際海事組織的脫碳目標(biāo)同步，滿足船舶能效設(shè)計指數(shù)（EEDI）、現(xiàn)有船舶能效指數(shù)（EEXI）和碳強度指數(shù)（CII）等多項指標(biāo)。