韓國韓華集團(tuán)宣布，該集團(tuán)計(jì)劃以4.5億美元（約合人民幣31.9億元）的價(jià)格收購新加坡海工船廠Dyna-Mac尚未持有的全部股份。Dyna-Mac的市場(chǎng)估值為6.7億新元（約合人民幣36.5億元）。

截至目前，韓華集團(tuán)在Dyna-Mac的持股比例為25.4%。今年5月，韓華集團(tuán)以1億新元（約合人民幣5.3億元）的價(jià)格從吉寶（Keppel）手中收購其持有的Dyna-Mac全部股份，分別由韓華集團(tuán)造船子公司韓華海洋（前身為大宇造船海洋）和韓華航空持有。這也意味著韓華集團(tuán)收購Dyna-Mac全部股權(quán)的價(jià)格約為37億元人民幣。

根據(jù)韓華集團(tuán)的最新收購計(jì)劃，韓華海洋和韓華航空將通過新加坡一家特殊目的公司進(jìn)行現(xiàn)金收購，以獲得Dyna-Mac的管理控制權(quán)，交易預(yù)計(jì)將于2024年年底完成。收購要約價(jià)格為每股0.6新元，比Dyna-Mac的最后收盤價(jià)溢價(jià)21.2%。此次收購尚需獲得當(dāng)?shù)胤磯艛鄼C(jī)構(gòu)的批準(zhǔn)。

官網(wǎng)顯示，Dyna-Mac成立于1990年，在新加坡交易所主板上市，專門從事浮式生產(chǎn)儲(chǔ)卸油船（FPSO）、浮式儲(chǔ)卸油船（FSO）、浮式液化天然氣儲(chǔ)卸裝置（FLNG）以及浮式儲(chǔ)存再氣化裝置（FSRU）等海上模塊和裝置的工程設(shè)計(jì)、采購、建造、陸上預(yù)調(diào)試和試運(yùn)行。該公司在新加披擁有兩個(gè)海工船廠，并已經(jīng)與中國、馬來西亞以及菲律賓的船廠建立合資企業(yè)和合作關(guān)系。

今年4月，Dyna-Mac宣布獲得一份工藝模塊建造合同，并將其稱為“有史以來贏得的最大合同，涉及單份合同中的工藝模塊噸位和數(shù)量均創(chuàng)歷史新高”，項(xiàng)目交付期將持續(xù)到2026年。隨著該合同的簽訂，Dyna-Mac的凈訂單額達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的8.96億新元（約合人民幣48億元）。

韓華集團(tuán)表示，此次收購將有助于韓華海洋有效應(yīng)對(duì)全球市場(chǎng)環(huán)境，并在國際上拓展其海洋工程設(shè)備業(yè)務(wù)。