業(yè)界消息，土耳其航運(yùn)公司Capramar Gemi Isletmeciligi已在寧波新樂(lè)造船集團(tuán)有限公司（新樂(lè)造船）訂購(gòu)4艘7500載重噸成品油輪。新船預(yù)計(jì)將于2025年第三季度至2026年5月交付。

據(jù)了解，總部位于伊斯坦布爾的Capramar Gemi Isletmeciligi擁有一支由14艘船組成的船隊(duì)，船型包括散貨船、多用途船和支線集裝箱船。此次向新樂(lè)造船訂購(gòu)成品油輪標(biāo)志著該船東進(jìn)入成品油輪領(lǐng)域。

官網(wǎng)顯示，新樂(lè)造船是一家有著五十多年歷史的造船企業(yè)，目前擁有5萬(wàn)噸級(jí)、3萬(wàn)噸級(jí)船塢各1座；萬(wàn)噸級(jí)船臺(tái)2座，160米長(zhǎng)3萬(wàn)噸舾裝碼頭2座；700噸門(mén)吊1座（在建），200噸龍門(mén)吊2座，100噸門(mén)吊2座，32噸吊機(jī)8臺(tái)；廠區(qū)內(nèi)建筑總面積90000多平方米。

據(jù)龍船訂單庫(kù)追蹤，包括上述4艘7500載重噸成品油輪在內(nèi)，新樂(lè)造船今年截至目前共簽訂3份新船訂單，其余2型9+2艘均在今年7月公開(kāi)，船型為化學(xué)品船和水泥運(yùn)輸船。

其中，8艘22000載重噸IMO II類(lèi)化學(xué)品船來(lái)自德國(guó)航運(yùn)公司TB Marine-Hamburg GmbH，將于2026年下半年開(kāi)始陸續(xù)交付，訂單價(jià)格暫未透露。該船由中船船舶設(shè)計(jì)研究中心有限公司與TB Marine合作研發(fā)，滿足國(guó)際海事組織（IMO）和行業(yè)規(guī)范的嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)，旨在滿足全球化學(xué)品運(yùn)輸市場(chǎng)日益增長(zhǎng)的需求。該船采用雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)，可以使用普通燃料或甲醇（預(yù)留），滿足美國(guó)USCG要求。

1+2艘38000載重噸甲醇預(yù)留水泥運(yùn)輸船來(lái)自全球最大水泥運(yùn)輸船船東NovaAlgoma Cement Carriers，預(yù)計(jì)將于2026年底交付。該型船全長(zhǎng)179.9米，寬31米，設(shè)計(jì)吃水9.5米，可使用甲醇雙燃料，配備循環(huán)廢熱回收發(fā)電機(jī)組ORC-WHR，并增加了氣泡降阻系統(tǒng)Air Lubrication system。

值得一提的是，NovaAlgoma Cement Carriers與新樂(lè)造船已有20年的合作歷史，曾先后在新樂(lè)造船下單建造48艘各類(lèi)船舶。