近日，外高橋海工首制114K油輪H1582船80B船艏總段完成對外完工交驗，實現(xiàn)了船艏總段異地總組交付，為船塢搭載奠定了堅實的基礎(chǔ)。

建造期間，外高橋海工各部門通過前期策劃824/834、825/835分段提前預(yù)總組，減輕總組場地壓力，降低總組周期。同時把關(guān)鍵的錨絞機基座、錨鏈孔和前桅的精度與總段整體精度同步測量調(diào)整，做到了總段無余量交付。

由于甲板區(qū)域圍板外傾角度大，安全風(fēng)險高，現(xiàn)場創(chuàng)新性地使用可調(diào)整工裝斜撐件輔助施工，既有效解決了吊裝和定位中的安全風(fēng)險，又提升了施工效率，施工周期較前期壓縮10%，節(jié)省施工成本5%，進而助推總段精益管理工作走深走實。

此次80B總段的順利交付，標(biāo)志著外高橋海工總段在商品化批量化建造的進程中又邁出了堅實一步。后續(xù)，該公司將繼續(xù)貫徹“三提升”理念，推動精益管理，持續(xù)夯實以總段需求拉動分段生產(chǎn)的計劃管理體系，提升效率、提高品質(zhì)，確保外高橋造船線表安全，為守牢船塢搭載周期提供有力保障。