10月13日，中船澄西承修加長(zhǎng)改裝船“阿格?！陛喸凇昂馍健眽]內(nèi)完成改裝環(huán)節(jié)中最為核心的主體改裝工程后，較原計(jì)劃提前3天出塢。

據(jù)悉，“阿格?！陛唽⒂捎洼喐难b為散貨船，原船中段割除，加裝總長(zhǎng)125米、總重3500噸的4個(gè)總段；增設(shè)2臺(tái)30噸克令吊；新裝16塊艙蓋板及舵機(jī)舵葉改造換新等工程。

此次塢內(nèi)改裝工程主要涉及艏艉舊船體支撐安裝、艏艉舊總段環(huán)縫切割、艏總段吊離及吊回安裝、舊船體漂離駁帶出塢、4個(gè)新總段吊裝。

9月23日，隨著“衡山”塢抬升至預(yù)定位置，“阿格?！陛唹]內(nèi)改造工程正式開(kāi)啟；9月25日，塢內(nèi)工程進(jìn)入關(guān)鍵的艏艉舊總段環(huán)縫切割階段；截至9月26日，冷作車間共完成了約1450米環(huán)縫的切割工作。隨后，塢修車間迅速接手，開(kāi)始沉塢作業(yè)，將舊船體駁帶出塢。自9月27日4號(hào)總段開(kāi)始吊裝作業(yè)，至1號(hào)總段順利落墩，修船條線僅用36小時(shí)，便完成了4個(gè)總段的吊裝任務(wù)。9月30日，艏總段定位完成，標(biāo)志著“阿格?！陛唹]內(nèi)主要改造工程基本告一段落。

從接單時(shí)預(yù)計(jì)的30天塢期，到策劃時(shí)的23天，再到實(shí)際作業(yè)時(shí)20天的重大突破，展現(xiàn)了中船澄西修船條線高效的管理和執(zhí)行能力。下階段，中船澄西修船部將繼續(xù)全力奮戰(zhàn)各項(xiàng)生產(chǎn)節(jié)點(diǎn)，為“阿格?！陛啺雌诔鰪S再立新功。