10月30日，第十六屆中國大連國際海事展覽會(huì)上，中國船舶大連造船發(fā)布了創(chuàng)新型硬翼風(fēng)帆和LNG運(yùn)輸船安裝平臺(tái)兩型新產(chǎn)品。

創(chuàng)新型硬翼風(fēng)帆采用獨(dú)特的硬翼結(jié)構(gòu)，由高強(qiáng)度、輕量化的新型復(fù)合材料打造而成，具備出色的剛性和耐用性。風(fēng)帆的翼型經(jīng)過精心優(yōu)化，能夠在不同風(fēng)速和風(fēng)向條件下，高效地捕捉風(fēng)能并將其轉(zhuǎn)化為船舶的推進(jìn)力。相比傳統(tǒng)風(fēng)帆，能為船舶提供更強(qiáng)大、更穩(wěn)定的動(dòng)力。在適宜的風(fēng)況下，能有效提升船舶航行速度，降低燃油消耗，為船舶運(yùn)營帶來顯著的經(jīng)濟(jì)效益。配備先進(jìn)的智能操控系統(tǒng)，船員可根據(jù)實(shí)時(shí)海況和航行需求，精確調(diào)整硬翼風(fēng)帆的角度和姿態(tài)。經(jīng)過嚴(yán)格的測試和驗(yàn)證，創(chuàng)新型硬翼風(fēng)帆具有極高的可靠性和耐久性，其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)能夠抵御惡劣海況的挑戰(zhàn)，減少維護(hù)成本和停機(jī)時(shí)間，為船舶的長期穩(wěn)定運(yùn)行提供堅(jiān)實(shí)保障。

LNG運(yùn)輸船安裝平臺(tái)是大連造船針對(duì)LNG運(yùn)輸船貨物圍護(hù)系統(tǒng)安裝而特別研發(fā)的。該平臺(tái)采用了模塊化設(shè)計(jì)，具有高精度施工和智能化管理的特點(diǎn)，能夠大幅提升LNG運(yùn)輸船的安裝效率和施工質(zhì)量。此外，該平臺(tái)還引入了數(shù)字孿生管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了構(gòu)件信息的快速識(shí)別和精準(zhǔn)安裝，進(jìn)一步提高了施工效率。該平臺(tái)已成功應(yīng)用于國內(nèi)多家船廠LNG運(yùn)輸船的建造中，取得了顯著的效果。