韓國產(chǎn)業(yè)通商資源部（MOTIE）2月11日宣布，韓國今年將投資2600億韓元（約合人民幣13億元）用于開發(fā)尖端造船技術(shù)，以進一步提升其造船業(yè)的全球競爭力。根據(jù)MOTIE的數(shù)據(jù)，這一預算較2024年的相應預算增加了40%。

在這2600億韓元中，1700億韓元將用于開發(fā)環(huán)保型船舶技術(shù)，700億韓元用于推動造船流程的數(shù)字化轉(zhuǎn)型，200億韓元則用于開發(fā)自主船舶技術(shù)。將重點開發(fā)以氨、電等清潔能源為動力的船舶，以及風力發(fā)電輔助裝置等環(huán)保設備。

此次投資是韓國造船業(yè)可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的一部分。去年7月，韓國公布了一項長期計劃，旨在到2040年掌握包括全自動駕駛技術(shù)和無碳發(fā)動機在內(nèi)的先進造船技術(shù)，以推動行業(yè)的綠色轉(zhuǎn)型和技術(shù)升級。

行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，得益于造船業(yè)的超級周期和高附加值船舶的銷售，韓國三大造船企業(yè)在2024年均實現(xiàn)了盈利。這是近13年來三大造船企業(yè)首次全部實現(xiàn)年度盈利。

其中，HD韓國造船海洋2024年利潤達到1.43萬億韓元，同比增長408%；韓華海洋實現(xiàn)利潤2379億韓元，成功扭虧為盈；三星重工業(yè)的利潤則為5027億韓元，同比增長115%。