近日，古河電氣（Furukawa Electric）、常石造船（TSUNEISHI SHIPBUILDING）、商船三井（MOL）以及MOL Drybulk等四家日本公司在一艘船舶的外殼上成功進行了激光除銹與涂層清除現(xiàn)場試驗。

自2021年起，古河電氣與MOL和MOL Drybulk合作，利用基于工業(yè)激光技術(shù)開發(fā)的表面處理解決方案“InfraLaser”，開始研發(fā)用于船舶維護的除銹與涂層清除系統(tǒng)。此外，自2022年以來，古河電氣和常石造船一直在進行示范實驗，旨在開發(fā)用于船舶維修的同類系統(tǒng)。

在船舶維修過程中，船體檢查和重新涂裝需要清除銹蝕和涂層。目前使用的噴砂方式會產(chǎn)生大量廢料和油漆碎片，需要進行回收處理。通過采用激光除銹方法代替?zhèn)鹘y(tǒng)噴砂工藝，可以最大限度減少廢料、粉塵和噪音，從而降低環(huán)境影響并改善職業(yè)健康。

MOL和MOL Drybulk對這一開發(fā)表示支持并積極參與相關(guān)活動。此外，MOL和常石造船認識到利用“InfraLaser”進行船舶維修的潛力，并致力于減少對環(huán)境的影響和提高職業(yè)健康水平以實現(xiàn)可持續(xù)業(yè)務運營，雙方已就合作開發(fā)用于船舶維護和維修的激光除銹系統(tǒng)展開討論。

古河電氣將多年來在工業(yè)激光領(lǐng)域積累的金屬加工技術(shù)（焊接、切割、表面處理等）應用于優(yōu)化船舶底漆除銹和油漆清除的激光照射，旨在開發(fā)一種對鋼板影響最小且環(huán)境負擔最低的系統(tǒng)。在現(xiàn)場試驗中，常石造船提供了用于造船和船舶維修的反饋意見，而MOL和MOL Drybulk則作為船舶運營商和管理商提供了開發(fā)支持和反饋意見。這些反饋將被納入“InfraLaser”系統(tǒng)的開發(fā)中，并優(yōu)化為適合實際環(huán)境使用的形狀和規(guī)格。

作為四家公司的首次合作，現(xiàn)場試驗于2024年12月在MOL運營的一艘船舶上進行（涂料由關(guān)西涂料海洋公司生產(chǎn)），證實了正在開發(fā)的激光系統(tǒng)在除銹應用中的有效性。古河電氣表示，“未來，我們將加速開發(fā)一種創(chuàng)新的激光系統(tǒng)，以替代傳統(tǒng)的噴砂工藝，用于船舶除銹和涂裝。此外，我們還將利用激光零反作用力的優(yōu)勢，研究系統(tǒng)的自動化，以實現(xiàn)船舶維護和維修過程的自動化并節(jié)省勞動力。”