今年第一季度，福建船政各事業(yè)部生產(chǎn)節(jié)奏有序，重點(diǎn)項(xiàng)目多點(diǎn)開(kāi)花，奮力沖刺一季度“開(kāi)門(mén)紅”。

• 6000噸干貨船“拓州”完成維修

2月19日，福建船政旗下馬尾造船修船事業(yè)部順利完成6000噸干貨船“拓州”維修項(xiàng)目，正式交付開(kāi)航。

該船總長(zhǎng)106.60米，型寬17.6米，型深9.2米，滿(mǎn)載吃水6.9米。維修期間，修船事業(yè)部全體干部員工全力以赴、加班加點(diǎn)，順利完成該船船舶貨艙局部改造、機(jī)艙設(shè)備換新改造以及廚房改造修理等工程。

該船于于1月12日停靠修船事業(yè)部碼頭，并在今日交付，充分彰顯了馬尾造船在修船領(lǐng)域的精湛建造能力和專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)。

• 18500DWT油化船開(kāi)工

2月20日，福建船政旗下東南造船建造的18500DWT油化船（DN517-11）順利開(kāi)工。

該型船總長(zhǎng)149.8米，型寬22.8米，型深12.7米，設(shè)計(jì)吃水8.5米，主要用于運(yùn)輸滿(mǎn)足IBC規(guī)范要求的試裝閃點(diǎn)≤60℃的成品油、植物油和散裝化學(xué)品（II類(lèi)和III類(lèi)），具有淺吃水、大艙容的特點(diǎn)，滿(mǎn)足無(wú)限航區(qū)要求。該船采用甲醇雙燃料預(yù)留設(shè)計(jì)理念，滿(mǎn)足IMO Tier III排放標(biāo)準(zhǔn)，未來(lái)可改造升級(jí)使用清潔能源甲醇燃料運(yùn)行。