據(jù)寧波海事局官博消息，2025年3月29日凌晨2時(shí)50分左右，“寧遠(yuǎn)北侖”輪與“江海直達(dá)66”輪在寧波洋小貓島附近水域碰撞，造成“江海直達(dá)66”輪沉沒(méi)。截至早上6時(shí)50分，13名落水人員全部被救起，其中1人無(wú)生命體征，3人已送醫(yī)救治，其余9人安全。“寧遠(yuǎn)北侖”輪人船安全。

事故后續(xù)處置工作正在推進(jìn)中。

值得注意的是，此次發(fā)生碰撞的事故船舶之一“寧遠(yuǎn)北侖”輪隸屬于寧波遠(yuǎn)洋船隊(duì)，是一艘敞口集裝箱船，于今年2月27日在臺(tái)州建興船廠正式交付。該船的交付標(biāo)志著寧波遠(yuǎn)洋自有集裝箱船舶運(yùn)力突破5萬(wàn)TEU，船隊(duì)規(guī)模邁上新臺(tái)階。

1000TEU敞口集裝箱船是寧波遠(yuǎn)洋為滿足內(nèi)支線業(yè)務(wù)拓展需要、助力寧波舟山港進(jìn)一步強(qiáng)化核心樞紐優(yōu)勢(shì)而訂制的特色船舶。該系列船舶共8艘，船長(zhǎng)136.1米、寬25米，單船平均箱位數(shù)1058標(biāo)準(zhǔn)箱，最大載重量15000噸，續(xù)航能力可達(dá)2000海里。與市場(chǎng)現(xiàn)有同噸位、同類(lèi)型集裝箱船相比，1000TEU敞口集裝箱船運(yùn)輸效率更高、裝載量更大、節(jié)能效果更好，將進(jìn)一步提升寧波遠(yuǎn)洋市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力和客戶(hù)服務(wù)能力。

在此次事故中沉沒(méi)的“江海直達(dá)66”輪是一艘1.4萬(wàn)載重噸特定航線江海直達(dá)散貨船，由岱山閘口船廠建造，船東為舟山弘通航運(yùn)發(fā)展有限公司，于2023年5月交付運(yùn)營(yíng)。