挪威船級(jí)社（DNV）替代燃料洞察（AFI）平臺(tái)最新數(shù)據(jù)顯示，2025年3月，新造船市場共計(jì)宣布25份替代燃料船舶訂單。

具體而言，甲醇燃料船舶位居榜首，共計(jì)12艘，包括3艘郵輪、3艘汽車運(yùn)輸船、1艘海工船、1艘散貨船、4艘原油/化學(xué)品船；液化天然氣（LNG）燃料排名第二，共計(jì)7艘，均為艘集裝箱船；液化石油氣（LPG）燃料船舶排名第三，共計(jì)4艘；其余2艘為氨燃料船舶，均為原油/化學(xué)品船。

今年一季度，全球共計(jì)宣布71份替代燃料船舶訂單，同比下降13%，主要?dú)w因于2025年整體新造船市場疲軟。

DNV相關(guān)人員表示：“這是替代燃料船舶訂單量穩(wěn)健增長的又一個(gè)月，有很多值得鼓勵(lì)的地方。在冬季相對(duì)疲軟的訂單活動(dòng)之后，甲醇成為新訂單中數(shù)量最多的燃料。有趣的是，這些訂單分布在不同的領(lǐng)域，郵輪、汽車運(yùn)輸船、散貨船和油輪領(lǐng)域的船東都在投資這種燃料。同時(shí)，油輪領(lǐng)域訂購的2艘氨燃料船舶也值得注意?！?/p>