5月12日晚間，中遠海運能源運輸股份有限公司（以下簡稱“中遠海能”）發(fā)布《二〇二五年第六次董事會會議決議公告》，審議并通過了《關(guān)于以二手船轉(zhuǎn)讓方式對外處置4艘油輪的議案》和《關(guān)于以報廢方式處置“芙蓉源”輪的議案》。
公告披露，中遠海能董事會批準中遠海能對外處置4艘油船，具體如下：
- 批準中遠海能所屬境外全資子公司以二手船轉(zhuǎn)讓方式，以不低于經(jīng)備案的評估價格，將“遠富湖”輪和“新丹洋”輪對外處置，同意清算關(guān)閉前述船舶所在的2家境外單船公司并將其列入后續(xù)股權(quán)處置計劃；
- 批準中遠海能所屬境內(nèi)全資子公司以二手船轉(zhuǎn)讓方式，以不低于經(jīng)備案的評估價格，在確定受讓方盡職調(diào)查和資格確認條件形成掛牌方案后，通過上海聯(lián)合產(chǎn)權(quán)交易所有限公司掛牌處置“桃林灣”輪和“洋美湖”輪。
據(jù)了解，“遠富湖”輪和“新丹洋”輪均為大連造船建造的VLCC，其中30萬載重噸“遠富湖”輪在2012年交付，32萬載重噸“新丹洋”輪在2013年交付?！疤伊譃场陛喓汀把竺篮陛唲t是大連造船建造的11萬載重噸LR2型成品油船，分別于2012年和2010年交付。
同時，中遠海能董事會經(jīng)審議批準中遠海能所屬子公司以廢鋼船報廢方式，以不低于經(jīng)備案的評估價格，在確定受讓方盡職調(diào)查和資格確認條件形成掛牌方案后，通過上海聯(lián)合產(chǎn)權(quán)交易所有限公司掛牌處置“芙蓉源”輪；同意限定受讓方為中國境內(nèi)拆船廠，并以人民幣形式場內(nèi)結(jié)算交易價款。
據(jù)了解，“芙蓉源”輪是一艘4014立方米LPG船，由日本村上秀造船在1996年建造交付。
中遠海能主要從事原油、成品油、LNG、LPG、化學品等散裝液體危險貨物的海上運輸，以油輪運輸和LNG運輸為兩大核心主業(yè)，擁有豐富的管理經(jīng)驗以及較高的品牌知名度，在業(yè)界具有良好的企業(yè)形象。
公開資料顯示，目前中遠海能的油輪船隊規(guī)模全球排名第一，參與投資的LNG船隊規(guī)模全球排名第四。截止2024年12月31日，中遠海能共有油輪運力159艘2374萬載重噸，在建油輪運力12艘236.4萬載重噸；共參與投資建造87艘LNG船，其中已投入運營的LNG船50艘842萬立方米，在建船舶37艘663萬立方米，另有一艘光租租入17.4萬方LNG船已經(jīng)投入運營；共有LPG運力11艘42599立方米，在建LPG運力2艘15300立方米；化學品運力8艘72940載重噸，在建化學品運力1艘11500載重噸。
