日前，隨著“BAPLJ”海管終止端頭放至設(shè)計(jì)位置，廣州打撈局“華潤龍/德進(jìn)/津航拖9001”船組圓滿完成Bundled Phase 3項(xiàng)目首條跨管線海管的鋪設(shè)工作。

“BAPLJ”海管全長約11.756公里，是該項(xiàng)目最長的一條海管，由熱、冷管組成，設(shè)計(jì)路由呈“S”型，且該海管需與海底舊海管交叉，施工難度較大。項(xiàng)目組通過精心組織，在交叉位置路由上精準(zhǔn)沉放了7個(gè)支架，有效避免海管受損。

在海管鋪設(shè)過程中，“華潤龍”總監(jiān)和船長密切配合項(xiàng)目組開展鋪管作業(yè)，研判施工海域天氣情況，并制定最優(yōu)走管方案。定位人員提前規(guī)劃走船艏向，船舶駕駛員嚴(yán)格按照預(yù)定方案操縱錨機(jī)緩緩走管，結(jié)合ROV實(shí)時(shí)監(jiān)控，將管線順利鋪到設(shè)計(jì)路由上。

該海管的圓滿完成，離不開全體施工人員的努力配合，是“華潤龍”團(tuán)隊(duì)嚴(yán)謹(jǐn)組織和團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神的直接體現(xiàn)，同時(shí)也展現(xiàn)了船組在面對技術(shù)難題時(shí)，攻堅(jiān)克難、迎難而上的專業(yè)素養(yǎng)。