8月17日，揚子江船業(yè)集團(tuán)新?lián)P子造船為Zodiac船東建造的第二艘114000DWT LR2型油船“BELGRAVE SQUARE”輪，解纜離開船廠碼頭，交付投入運營。
該船船舶總長248.8米，型寬44.0米，型深21.5米，結(jié)構(gòu)吃水 15.0米，設(shè)計吃水13.5米，設(shè)計航速14.5節(jié)。該船的設(shè)計建造融合了最新的技術(shù)成果：
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- 通過CFD多輪迭代優(yōu)化線型減少興波阻力，結(jié)合新設(shè)計的大直徑螺旋槳以及槳前導(dǎo)管、PCT等節(jié)能裝置，總效率較上一代船型提高約7%。
- 在采用常規(guī)燃料下，該船能效設(shè)計指數(shù)EEDI較基準(zhǔn)值低5.5%，滿足EEDI Phase3的要求。
- 該船結(jié)構(gòu)設(shè)計滿足最新CSR-H，通過結(jié)構(gòu)優(yōu)化，結(jié)構(gòu)重量較上一代船型有大幅降低，同時具有更大的載重量和艙容。
- 該船安裝洗滌塔和HPSCR，滿足最新的SOX和NOX 排放要求。（5）該船通過優(yōu)化了系泊布置及貨油系統(tǒng)，提高船東營運效率；通過減振減噪措施，提高船員居住舒適性；通過配備中壓岸電系統(tǒng)，提升節(jié)能環(huán)保效果。
通過以上新技術(shù)的應(yīng)用，該船具備了綠色節(jié)能、裝載量大、智能化程度高等優(yōu)勢。油耗、航速、舒適性等指標(biāo)均達(dá)到行業(yè)先進(jìn)水平。
該船于2024年7月初開工建造，當(dāng)年12月底進(jìn)塢搭載，2025年4月底出塢，2025年7月中旬圓滿完成試航任務(wù)，各項試驗結(jié)果符合設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)。
據(jù)了解，該船簽字交船儀式于8月15日完成。至此，連同7月初交付的同型姊妹船“BERKELEY SQUARE”輪，新?lián)P子造船為Zodiac船東建造的兩艘114000DWT LR2型油船項目順利執(zhí)行完畢。
