近日，寧波新樂(lè)造船建造的國(guó)內(nèi)首艘自主設(shè)計(jì)并建造球罐的LNG船(即可在-163℃低溫下運(yùn)輸液化氣的專用船舶)即將進(jìn)入“預(yù)冷測(cè)試”階段。

海試中

整條船的造價(jià)達(dá)5.5億元，船體的核心部件“雙C球罐”由該公司自主研發(fā)并制造。

“我們的技術(shù)團(tuán)隊(duì)經(jīng)過(guò)多次測(cè)試，最終下了自行建造球罐的決心。球罐的材料九鎳鋼耐得住-195℃的低溫，正好符合液化天然氣的要求。但當(dāng)時(shí)九鎳鋼都依靠進(jìn)口，所以我們跟國(guó)內(nèi)的煉鋼廠合作，最后在這艘船上，第一次用上了國(guó)產(chǎn)九鎳鋼。”新樂(lè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)的負(fù)責(zé)人黃楓元說(shuō)。

新樂(lè)造船的球罐施工現(xiàn)場(chǎng)