日本郵船株式會社（NYK）與法國能源巨頭道達爾旗下子公司Total Gas & Power Chartering Limited(TGPCL)簽署兩條液化天然氣運輸船的長期租船合同。
兩條液化天然氣運輸船將由韓國三星重工建造，合同金額為4000億韓元（約3.57億美元），新船計劃于2021年交付。新船使用WinGD雙燃料低速柴油機（X-DF柴油機）驅動，可使用船用輕柴油和存儲于油罐內的蒸發(fā)氣體驅動。
NYK表示兩條新船配有再液化系統(tǒng)，可有效利用多余的蒸發(fā)氣體。
兩條17.4萬方液化天然氣運輸船配有膜式油罐，使用先進的絕緣材料降低油罐內蒸發(fā)率，提高了液化天然氣運輸?shù)男屎徒?jīng)濟性。
上述訂單簽訂之前，九月份，NYK與道達爾簽訂另一條液化天然氣船舶的長期租船訂單。新船也由三星重工建造，計劃于2021年3月交付。當時，三星重工表示合同金額約為2001億韓元（約1.8億美元）。
2018年，三星重工共獲得44條新船訂單，包括13條液化天然氣運輸船，13條集裝箱運輸船，15條油輪和3條特種用途船。該船廠訂單庫內訂單價值為54億美元。
