11月24日,由航通船業(yè)承建的49.8米甲板駁船1#、2#項(xiàng)目順利開工。
此船為鋼質(zhì)非自航甲板駁船,單甲板、全焊式結(jié)構(gòu),垂線間長(zhǎng)49.8米,型寬23米,型深4.6米,設(shè)計(jì)吃水3.5米,船艏中部甲板設(shè)有1套升降吊橋,設(shè)計(jì)負(fù)荷150噸,能滿足一般設(shè)備運(yùn)輸上船。主要航行于香港水域和內(nèi)河航線。
船舶首塊零件切割
11月24日,由航通船業(yè)承建的49.8米甲板駁船1#、2#項(xiàng)目順利開工。
此船為鋼質(zhì)非自航甲板駁船,單甲板、全焊式結(jié)構(gòu),垂線間長(zhǎng)49.8米,型寬23米,型深4.6米,設(shè)計(jì)吃水3.5米,船艏中部甲板設(shè)有1套升降吊橋,設(shè)計(jì)負(fù)荷150噸,能滿足一般設(shè)備運(yùn)輸上船。主要航行于香港水域和內(nèi)河航線。
船舶首塊零件切割