近日，交通運(yùn)輸部印發(fā)《關(guān)于公布2020年交通運(yùn)輸行業(yè)研發(fā)中心認(rèn)定名單的通知》，中遠(yuǎn)海運(yùn)港口申報(bào)的“自動(dòng)化碼頭技術(shù)交通運(yùn)輸行業(yè)研發(fā)中心”成功獲得認(rèn)定，成為中遠(yuǎn)海運(yùn)港口承建的首個(gè)國(guó)家級(jí)研發(fā)載體，也是中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)新成立以來(lái)第一個(gè)經(jīng)國(guó)家主管部委認(rèn)定的行業(yè)科研平臺(tái)。

研發(fā)中心的建設(shè)由中遠(yuǎn)海運(yùn)港口牽頭，上海海事大學(xué)、中移（上海）信息通信科技有限公司、廈門(mén)遠(yuǎn)海碼頭等單位共同參與。認(rèn)定后的研發(fā)中心重點(diǎn)圍繞我國(guó)智慧港口建設(shè)與發(fā)展中的重大科技需求，針對(duì)自動(dòng)化碼頭建設(shè)與改造中的設(shè)計(jì)、建造、運(yùn)營(yíng)、維護(hù)等領(lǐng)域，開(kāi)展技術(shù)攻關(guān)、重大裝備研發(fā)和成果轉(zhuǎn)化應(yīng)用等產(chǎn)學(xué)研用合作，加快形成我國(guó)自動(dòng)化碼頭技術(shù)、裝備和服務(wù)能力的示范效應(yīng)。

在“研發(fā)中心”取得認(rèn)定之后，12月7日，中遠(yuǎn)海運(yùn)港口“自動(dòng)化碼頭技術(shù)交通運(yùn)輸行業(yè)研發(fā)中心”（中遠(yuǎn)海運(yùn)港口廈門(mén)遠(yuǎn)海碼頭試驗(yàn)基地）正式揭牌。中遠(yuǎn)海運(yùn)港口董事總經(jīng)理張達(dá)宇為試驗(yàn)基地揭牌。

自動(dòng)化碼頭中國(guó)方案——中遠(yuǎn)海運(yùn)港口廈門(mén)遠(yuǎn)海自動(dòng)化碼頭

中遠(yuǎn)海運(yùn)港口持續(xù)推進(jìn)自動(dòng)化碼頭技術(shù)的研究，將先進(jìn)技術(shù)與港口業(yè)務(wù)深度融合，2016年即建成了中國(guó)第一個(gè)全自動(dòng)化碼頭并投入商用，具有對(duì)自動(dòng)化碼頭技術(shù)成果可復(fù)制、可推廣的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。今年，中遠(yuǎn)海運(yùn)港口廈門(mén)遠(yuǎn)海碼頭已實(shí)現(xiàn)5G智慧港口全場(chǎng)景試點(diǎn)應(yīng)用，并獲批國(guó)家發(fā)改委、工信部“2020年新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程”項(xiàng)目。

此次廈門(mén)遠(yuǎn)海碼頭設(shè)立研發(fā)中心試驗(yàn)基地將建立以企業(yè)為主體的“產(chǎn)學(xué)研用”合作模式，突出企業(yè)的主導(dǎo)地位，以智慧港口自動(dòng)化碼頭技術(shù)為導(dǎo)向，以平臺(tái)化項(xiàng)目研發(fā)為載體，匯聚人才、資金和技術(shù)，有效促進(jìn)自動(dòng)化碼頭技術(shù)的科技創(chuàng)新能力建設(shè)與創(chuàng)新質(zhì)量的持續(xù)提升，形成高層次技術(shù)人才和經(jīng)營(yíng)管理人才的培養(yǎng)高地。

未來(lái)，中遠(yuǎn)海運(yùn)港口“自動(dòng)化碼頭技術(shù)交通運(yùn)輸行業(yè)研發(fā)中心”（中遠(yuǎn)海運(yùn)港口廈門(mén)遠(yuǎn)海碼頭試驗(yàn)基地），將以行業(yè)共性技術(shù)問(wèn)題為導(dǎo)向，在重大關(guān)鍵技術(shù)方面努力取得重大突破，研發(fā)自動(dòng)化成套技術(shù)與核心產(chǎn)品，提出自動(dòng)化碼頭行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，形成自動(dòng)化碼頭技術(shù)中國(guó)解決方案，為全球碼頭低成本、高效率運(yùn)營(yíng)提供解決方案，支持行業(yè)可持續(xù)發(fā)展。

“海外輸出”案例——中遠(yuǎn)海運(yùn)港口阿布扎比自動(dòng)化碼頭