4月28日，滬東中華造船為深圳燃氣建造的79960m3液化天然氣（LNG）運輸船（H1837A）啟動開工點火，深圳燃氣總裁、黨委副書記張小東，滬東中華總經(jīng)理陳軍等領(lǐng)導(dǎo)出席，滬東中華副總經(jīng)理遲本斌主持開工儀式。
該船是滬東中華自主設(shè)計的江海聯(lián)運型最大型LNG運輸船，也是滬東中華為深圳燃氣建造的2艘79960m3液化天然氣船的首制船。
該船采用雙艉鰭推進系統(tǒng)，其表現(xiàn)為快速性優(yōu)、操縱性能好、安全可靠性高，是全球同級別LNG船中航行能力最強的LNG船。同時該船也吸收了當今世界LNG船最新設(shè)計理念和技術(shù)，具有綜合能耗低、升級兼容性優(yōu)等特點，是目前全球最大的淺水航道第四代優(yōu)質(zhì)LNG船。
