短短12個月的時間，地中海航運(yùn)（MSC）購買的二手船已經(jīng)超過了100艘大關(guān)，增加了相當(dāng)于一整個萬海航運(yùn)的船隊。




最近，MSC又買了四艘二手集裝箱船：2572 TEU的Cosmos號，3300萬美元；1794 TEU的Jennifer Schepers號，2100萬美元；1740 TEU的Okee Ann Mari號，2000萬美元；3739 TEU的Xin Feng Yangzijiang號，3000萬美元。

這使得MSC在過去的一年里購買了103艘二手船，這里面包括購買并運(yùn)營的85艘船，以及MSC從SFL公司租賃的18艘1100-1400teu箱船（有選擇購買權(quán)）。

Alphaliner數(shù)據(jù)顯示，MSC在去年通過二手市場增加了近40萬TEU的運(yùn)力，這相當(dāng)于萬海航運(yùn)或ZIM的整個船隊規(guī)模。萬海航運(yùn)目前運(yùn)力為42.5萬TEU，ZIM目前運(yùn)力為42.4萬TEU。

Alphaliner表示，盡管資產(chǎn)價值快速上升，但在目前的行情下，未來幾個月MSC仍可能會繼續(xù)購買箱位。

在全球班輪排名中，排名第二的地中海航運(yùn)和排名第一的馬士基之間的差距約為12萬TEU。如果考慮到其訂單量，地中海航運(yùn)有望在未來成為榜首。