據(jù)俄媒報道，在第六屆東方經(jīng)濟論壇上，俄羅斯遠東造船和修船中心（FESRC）、俄羅斯國家原子能集團公司（Rosatom）和諾里斯克鎳業(yè)公司（Nornickel）（以下簡稱諾鎳公司）簽署了一份合作意向協(xié)議，設(shè)計和建造俄羅斯首艘雙燃料（液化天然氣和柴油）破冰船。




俄羅斯長期以來一直考慮使用液化天然氣運力破冰船將東北航線發(fā)展成一條國際航道，以鞏固其對北極航道的控制。

據(jù)介紹，該破冰船將用于護送諾鎳公司在泰梅爾半島和北海航線以西水域的項目船只。按照計劃，破冰船將采用雙燃料發(fā)動機，這將確保該船的高環(huán)保特性。

諾鎳公司表示，目前還沒有對破冰船項目的成本進行估算，該公司補充說，建造合同備忘錄將在2022年簽署。

新船將由遠東造船和修船中心下屬紅星造船廠(Zvezda)建造，2020年7月，世界最大的核動力破冰船“領(lǐng)袖”號(Lider)在紅星造船廠開建，計劃于2027年交付，每艘預(yù)計耗資16億美元。

報道稱，該協(xié)議的實施將促進紅星造船廠建造船型的多樣化，也有助于濱海邊疆區(qū)造船業(yè)集群的進一步發(fā)展，并將加強該船廠在造船市場上的地位。

截止目前為，紅星造船廠有50多艘手持訂單。俄羅斯石油公司向該船廠下了28艘新船訂單。