ABS船級社已經(jīng)為Ned Project公司的“氫就緒”
風(fēng)電安裝船設(shè)計頒發(fā)原則性認(rèn)可證書(AIP)。

該船型名為“NP20000X ULAM”，符合瓊斯法案要求，滿足未來海上風(fēng)電市場的需求，可以安裝15-20兆瓦的海上風(fēng)電機組。

該船甲板面積為8000平方米，其獨特之處是可以垂直固定風(fēng)電單樁（無需平放運輸單樁再旋轉(zhuǎn)至垂直位置），從而提高了安裝效率及安全性。

該船配備了一個繞樁式起重機，工作負載達到3500噸，可以安裝直徑240米、高度150米的風(fēng)電機組。

新船將預(yù)留氫燃料動力設(shè)計（hydrogen-ready，氫就緒），機艙可以改裝為使用聚合物電解質(zhì)膜燃料電池的燃料電池組，使其可以僅使用液化氫（LH2）滿足能源需求。

Ned Project公司將與GPZ Energy合作，共同開發(fā)這艘滿足美國瓊斯法案要求的風(fēng)電安裝船。

目前，滿足美國瓊斯法案的第一艘風(fēng)電安裝船是“Chary
BDIs”號，將于2023年底建成，該船入級ABS。

此外，美國第一艘風(fēng)電運維母船（SOV）、第一艘船員轉(zhuǎn)移船（CTV）都將入級ABS。