日本川崎重工（KHI）從同胞能源公司Eneos Ocean獲得了一份造船合同，建造一艘86700立方米的液化石油氣（LPG）兼液化氨氣（LAG）運輸船。

該船總長230米，寬21.9米。將配備兩個獨立的貨艙，以同時裝載液化石油氣和液化氨氣。與傳統(tǒng)的運輸船相比，貨艙的容量更大，這是在不顯著改變船舶長度、寬度或其他主要規(guī)格的情況下實現(xiàn)的。

該船以低硫燃料油和液化石油氣為燃料，符合國際海事組織（IMO）規(guī)定的SOx排放標準，以及IMO的能源效率設計指數(shù)（EEDI）第三階段規(guī)定。

川崎重工計劃于2023年在其坂出工廠完成該船的建造。

這是川崎重工接獲的第10艘以液化石油氣為燃料的液化氣船項目，也是第73艘液化氣船。Eneos公司在9月份訂購了一艘同型船，金額未透露。

K Line上個月也在川崎重工預訂了LPG動力的LPG/LAG船，定于2023年交付。

未來，川崎重工計劃開發(fā)和建造更多以LPG為燃料的LPG船和其他符合環(huán)保標準的商業(yè)船只，并開發(fā)其他環(huán)保的海洋技術。