挪威航運(yùn)公司Aasen Shipping訂購(gòu)的新型電池混合動(dòng)力散貨船 “Aasfjell”號(hào)已離開(kāi)位于荷蘭Hoogezand的Royal Bodewes造船廠。該船已被拖到代爾夫宰爾港。

這艘9,300載重噸的雜貨船據(jù)說(shuō)是歐洲第一艘新建混合動(dòng)力船，也被認(rèn)為是世界上第一艘混合動(dòng)力貨船。

Aasfjell于2021年10月下水，是Aasen Shipping訂購(gòu)的兩艘相同的混合動(dòng)力散貨船中的第一艘。第二艘“Aasfossen”號(hào)仍在船廠建造，預(yù)計(jì)2022年4月交付。

兩艘船船長(zhǎng)120米，寬15.8米，吃水7.5米，其船體設(shè)計(jì)和主發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)優(yōu)化，可有效減少排放和燃料消耗。

據(jù)Aasen稱，這批新船將成為市場(chǎng)上最大的配備挖掘機(jī)的自卸船，其電動(dòng)挖掘機(jī)可以實(shí)現(xiàn)幾乎無(wú)噪音的裝卸作業(yè)。

最重要的是，每艘新船都配備了一個(gè)電池組，電池組將實(shí)現(xiàn)主發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)峰，可以減少排放和能耗，并能在不使用主發(fā)動(dòng)機(jī)的情況下實(shí)現(xiàn)靠港操作。據(jù)稱，每年可減少約400 噸的燃料消耗。