4月11日，外高橋造船為新加坡ESSM海洋工程投資有限公司建造的第二座CJ46系列自升式鉆井平臺H1369項(xiàng)目順利從2號平臺滑移到1號塢內(nèi)的半潛駁上，圓滿地完成了此次平臺滑移下水拖航工程的第一階段—–陸地滑移過駁接載的作業(yè)，成功邁出了該平臺下水的關(guān)鍵一步。

H1369平臺從3月22日起開始了陸地滑移，歷經(jīng)二次中轉(zhuǎn)共滑移135米從2號平臺最外檔1號工位到達(dá)了1號塢前沿的3號工位。隨著各項(xiàng)準(zhǔn)備工作一切就緒和潮汐具備條件后，經(jīng)過3小時的作業(yè)于4月11日下午平臺整體成功“登陸”半潛駁。該平臺三次滑移總滑移距離約290米，是“外高橋造船”CJ46系列平臺建造以來最長的一次陸地滑移。

后續(xù)該平臺將在既定錨地下潛分離后，直接拖航至“海工公司”站樁，在臨港碼頭進(jìn)行最后的完工建造和調(diào)試階段的全部工作，各部門也將繼續(xù)圍繞“促節(jié)點(diǎn)、降周期、提效率”的目標(biāo)拼搏奮戰(zhàn)。  

另悉， 4月9日上午，該平臺滑移下水儀式在1號船塢舉行。船東船檢代表和公司項(xiàng)目組成員等出席了儀式。