近日，馬尾造船與東太平洋航運有限公司(Eastern Pacific Shipping)簽訂了6+4艘2900箱集裝箱船新造船合同。

本次合作是馬尾造船與EPS公司在新造船領(lǐng)域的首次合作。據(jù)稱，雙方僅用2天時間就對所有技術(shù)細節(jié)和商務(wù)條款達成一致。

2900TEU集裝箱船是中國船舶上海船舶研究設(shè)計院（SDARI）全新開發(fā)的第二代吉大港型綠色節(jié)能環(huán)保型集裝箱船。

該船是SDARI SEALION 系列中的一員，采用吉大港型寬體設(shè)計,船長185.99米，船寬35.20米，型深17.20米，滿載吃水11.00米，載重量約36,380噸。節(jié)能方面采用SDARI獨具特色的S-Bow低波浪增阻線型，在保證設(shè)計吃水航速的前提下,兼顧了各個吃水的綜合航行性能，同時EEDI滿足MEPC75次會議通過的第三階段的要求，是一型高效、經(jīng)濟、綠色環(huán)保的集裝箱船。

支線箱船是馬尾造船的主打船型，目前手持訂單已經(jīng)超過30艘，主力船型為1100TEU、1800TEU、2900TEU、3700TEU等。