3月25日，中國臺(tái)灣萬海航運(yùn)與韓國三星重工簽署5艘13100TEU集裝箱船合同，價(jià)值在5.69億至7億美元之間，計(jì)劃在2024年開始交付。

這批船舶將采用最新設(shè)計(jì)，安裝最新設(shè)備，符合環(huán)保規(guī)范、節(jié)能減碳目標(biāo)并取得船級社“智能船舶”(Smart Ship Notation)認(rèn)證，交付后可以進(jìn)一步優(yōu)化萬海航運(yùn)船隊(duì)結(jié)構(gòu)。

這是萬海航運(yùn)繼2021年在韓國三星重工和現(xiàn)代重工訂造13艘13100TEU集裝箱船后，再次大手筆訂造超過10000TEU規(guī)模的集裝箱船，加上稍早購入的12000TEU二手集裝箱船，旗下超過10000TEU規(guī)模的集裝箱船已累計(jì)達(dá)到20艘。

萬海航運(yùn)最近撥出了高達(dá)10.2億美元的專款，用于購買新造船和二手集裝箱船。

萬海航運(yùn)擁有146艘集裝箱船，還有45艘新船正在建造中，今年預(yù)計(jì)有12艘新船交付，新增運(yùn)力52630TEU，包括3月底再交付一艘2038TEU集裝箱船以及在四季度交付的兩艘13100TEU系列集裝箱船。接著2023年到2024年，還有29艘新船交付，近200000TEU運(yùn)力陸續(xù)投入運(yùn)營。