日前，海德威科技集團(tuán)（青島）有限公司正式與福建省馬尾造船股份有限公司，就地中海航運(yùn)（MSC）的4+4艘集裝箱船簽訂壓載水處理系統(tǒng)供貨協(xié)議。據(jù)了解，地中海航運(yùn)斥巨資3億美元在馬尾船廠訂造8艘曼谷型支線集裝箱船，預(yù)計2023年下半年交付。

據(jù)悉，2021年底，地中海航運(yùn)公司正式超越馬士基航運(yùn)，成為全球最大的集裝箱航運(yùn)公司。根據(jù)Alphaliner的數(shù)據(jù)，目前地中海航運(yùn)旗下船隊運(yùn)營664艘船，總運(yùn)力約435.196萬TEU，包括325艘自有船舶和339艘租入船舶。

由海德威自主研發(fā)的海洋衛(wèi)士 R 壓載水處理系統(tǒng)采用先進(jìn)的電催化高級氧化技術(shù)，具有超低能耗、結(jié)構(gòu)緊湊、安全防爆、不產(chǎn)生氫氣等危險氣體的特點(diǎn)，同時不受溫度、濁度、鹽度等因素影響。目前，海洋衛(wèi)士 R 壓載水處理系統(tǒng)已獲得全球多家主流船級社的型式認(rèn)可證書，并更新了包含新型過濾器的IMO新G8型式認(rèn)可。

由海德威自主研發(fā)的新型W型過濾器，具有更大的過濾面積和更高強(qiáng)度的濾芯強(qiáng)度，能夠在全球水域條件下，尤其是含有大量水母或線性藻類的水質(zhì)條件下穩(wěn)定運(yùn)行。