近日，中石化海洋石油工程有限公司上海鉆井分公司、太平石化金融租賃有限公司與大連船舶重工集團(tuán)海洋工程有限公司（大船海工）以線上方式開展JU2000E-15自升式鉆井平臺(tái)的項(xiàng)目啟動(dòng)協(xié)議三方簽字儀式。

協(xié)議具體內(nèi)容暫未披露，并未說明是采用租賃形式還是直接購(gòu)買。

這座鉆井平臺(tái)是大船海工為海上鉆井巨頭Seadrill建造的8座自升式鉆井平臺(tái)中的一座。

這8座鉆井平臺(tái)根據(jù)Friede&Goldman公司的“JU2000E”設(shè)計(jì)建造，平臺(tái)型長(zhǎng)70.36米，型寬76米，型深9.45米，懸臂梁總長(zhǎng)55.6米，樁腿總長(zhǎng)166.98米，最大作業(yè)水深400英尺(122米)，最大鉆井作業(yè)深度30000英尺(9150米)。JU2000E型自升式鉆井平臺(tái)適合于世界范圍122米水深以內(nèi)的各種海域環(huán)境條件下的鉆井作業(yè)。

2013年，Seadrill在大船海工下單8座JU2000E型鉆井平臺(tái)，價(jià)值18.4億美元。由于沒有租約，Seadrill屢次推遲交付，直至2018年，Seadrill宣布撤銷前6座鉆井平臺(tái)訂單，當(dāng)時(shí)，前5座鉆井平臺(tái)已經(jīng)基本完工。

大量存貨帶來沉重的負(fù)擔(dān)，2019年1月，大船海工破產(chǎn)重組，Seadrill相繼撤銷了剩余的2座鉆井平臺(tái)，不僅如此，Seadrill還試圖拿回已經(jīng)支付的款項(xiàng)并索賠利息。

2021年，法院裁定批準(zhǔn)大船海工重整計(jì)劃，終止大船海工重整程序。

大船海工是大船集團(tuán)旗下的海工裝備設(shè)計(jì)制造公司，曾建造過多型鉆井平臺(tái)和海工項(xiàng)目，其中最知名的當(dāng)屬“海洋石油982”深水半潛式鉆井平臺(tái)。