一項研究表明，韓國需要在未來五年內再雇傭4.3萬人，以保持韓國造船在全球的競爭力。

根據(jù)韓國造船海洋平臺協(xié)會委托并在周日發(fā)布的研究報告顯示，韓國造船業(yè)的從業(yè)人員數(shù)量在2014年達到峰值—203441人，之后持續(xù)下降。

截至今年7月，韓國造船人員已經降至92394人，相當于8年時間里減少了一半以上。

這其中，設計和研究人員減少了46.7%，而現(xiàn)場工人則暴跌了58.3%。

相比之下，韓國去年的造船訂單達到1744萬修正總噸（CGT），比上一年增長98.5%。

該協(xié)會表示，研究結果顯示，到2027年，韓國的造船業(yè)需要大約13.5萬名工人，對比目前的從業(yè)人員，缺口達4.3萬人。

為解決“用工荒”問題，近日，韓國政府發(fā)布造船業(yè)振興戰(zhàn)略，其中提出要擴充人力資源，以提升造船業(yè)的競爭優(yōu)勢。具體措施包括限時放寬加班時數(shù)上限、放寬簽證限制吸引外籍勞工、實施培訓項目等。