挪威Breeze船舶設(shè)計公司將為能源巨頭Equinor開發(fā)具有直接海上注入功能的新型二氧化碳運輸船設(shè)計。







碳捕集與封存（CCS）是能源過渡到低碳價值鏈的一個關(guān)鍵推動因素，其中二氧化碳運輸是技術(shù)發(fā)展的一個重要部分。

Breeze表示，這種新型運輸船可裝載約40噸二氧化碳，其關(guān)鍵設(shè)計理念是二氧化碳的安全裝載、運輸和海上注入，并盡可能降低碳排放。

此前，Equinor宣布與殼牌、道達爾能源合作，共同開發(fā)2艘LNG燃料液化二氧化碳運輸船，運輸歐洲工業(yè)排放的二氧化碳。這2艘新船預(yù)計2024年交付，投入運營后將把液化二氧化碳運送到挪威西部的接收終端臨時儲存，然后通過管道輸送到海床下2600米處永久儲存。

Breeze開發(fā)的新船設(shè)計概念基于將船上的二氧化碳直接注入海底井，理論上節(jié)省了中間儲存節(jié)點。該船計劃用于從北歐斯堪的納維亞半島接收二氧化碳，運輸?shù)奖焙：Ｓ蜃⑷?。新船將采用氨雙燃料動力，同時優(yōu)化了推進器和螺旋槳的配置，以適應(yīng)惡劣海況下系泊浮筒的連接和斷開，并滿足向海底井連續(xù)注入高壓二氧化碳的作業(yè)需求。

Equinor的CCS解決方案副總裁Elisabeth Birkeland 表示，“Equinor認為，直接注入的概念是實現(xiàn)船舶運輸和注入二氧化碳解決方案的一種有趣方式。我們需要確保技術(shù)風險降低到可接受的水平，并且商業(yè)案例是合理的。這就是為什么這個項目很重要”。