美國能源巨頭雪佛龍將下單4+2艘液化天然氣（LNG）運(yùn)輸船訂單，規(guī)格暫未披露，目前正與船廠接洽。

據(jù)韓媒報(bào)道，新船預(yù)計(jì)今年下單，這是雪佛龍十年來首次訂造LNG運(yùn)輸船新造船，在2014年至2017年三星重工為雪佛龍交付6艘16000立方米LNG運(yùn)輸船之后，該公司再?zèng)]有下單LNG運(yùn)輸船新造船。

雪佛龍沒有披露船舶規(guī)格，然而業(yè)界認(rèn)為該公司傾向于選擇裝載量大且能有效運(yùn)輸液化天然氣的船只。此外，環(huán)保也是一個(gè)重要的考量因素，為了響應(yīng)國際海事組織（IMO）的2023年環(huán)境法規(guī)，雪佛龍正在推動(dòng)使用碳排放最低的船只。上個(gè)月，該公司與新加坡勝科海事簽署了一項(xiàng)合作協(xié)議，幫助其船隊(duì)進(jìn)行升級(jí)以降低碳排放。

近年來，雪佛龍瞄準(zhǔn)LNG市場，希望訂造更多的LNG運(yùn)輸船進(jìn)行運(yùn)輸。

去年6月，雪佛龍與美國切尼爾能源簽署了兩項(xiàng)長期買賣協(xié)議 (SPA)。到2042年，切尼爾能源旗下兩家公司將每年向雪佛龍出售200萬噸液化天然氣。雪佛龍還與Venture Global簽署了兩項(xiàng)為期20年的每年購買200萬噸 (MTPA) 液化天然氣的長期買賣協(xié)議。