隨著第22屆卡塔爾世界杯開(kāi)幕式進(jìn)入倒計(jì)時(shí)階段，大賽的各項(xiàng)籌備工作也臨近尾聲。此次是世界杯時(shí)隔20年之后，再次回到亞洲，想必將引爆亞洲球迷的熱情。據(jù)賽事組委會(huì)預(yù)測(cè)，本次大賽將吸引全球超過(guò)120萬(wàn)球迷進(jìn)入卡塔爾，如此規(guī)模的旅客量，對(duì)卡塔爾的接待能力將形成巨大的考驗(yàn)。在卡塔爾政府一籌莫展之際，敏銳的郵輪公司嗅到了商機(jī)，地中海郵輪率先在2019年宣布與卡塔爾政府合作，在多哈港部署郵輪酒店，此后龐洛（Ponant）郵輪、風(fēng)景（Scenic）郵輪、貿(mào)易風(fēng)（Tradewind Voyages）公司也先后宣布將在多哈港部署船隊(duì)，隨著賽事的臨近，將有更多的郵輪陸續(xù)抵達(dá)卡塔爾。郵輪酒店產(chǎn)品解決了世界杯期間酒店客房不足問(wèn)題，“郵輪+世界杯”的模式也為郵輪產(chǎn)業(yè)拓展了新的市場(chǎng)空間。


 一、郵輪酒店解決世界杯住宿難題

世界杯、奧運(yùn)會(huì)等大型賽事曾是各國(guó)競(jìng)相追捧的對(duì)象，然而近年來(lái)各國(guó)對(duì)于舉辦大型活動(dòng)趨于理性。大賽在聚集人氣、帶動(dòng)旅游消費(fèi)、傳播本國(guó)文化的同時(shí)，也增添了主辦國(guó)的財(cái)政負(fù)擔(dān)。此外短時(shí)間內(nèi)超過(guò)城市承載極限的海量人口的涌入，給城市帶來(lái)極大的壓力，僅這部分游客的接待住宿就是個(gè)棘手的難題。由于這些境外游客將隨著大賽的落幕而迅速消退，無(wú)法轉(zhuǎn)化為穩(wěn)定的旅游客源，因此主辦城市并不會(huì)選擇大量興建酒店設(shè)施，以免造成資源的閑置浪費(fèi)。

卡塔爾最高委員會(huì)主席哈?！に_瓦迪與地中海郵輪簽署協(xié)議

大型郵輪是解決這類突發(fā)問(wèn)題的良方。大型郵輪擁有上千間客房，載客人數(shù)高達(dá)數(shù)千人，且集吃、住、游、購(gòu)于一體，不僅為到訪的游客提供高端住宿和服務(wù)，還可以豐富游客的體驗(yàn)。當(dāng)賽事結(jié)束后，郵輪又可重新部署于其他母港，不會(huì)對(duì)當(dāng)?shù)睾驮斐韶?fù)擔(dān)和影響。由于上述的優(yōu)點(diǎn)，各國(guó)政府將郵輪作為大賽期間重要的資源。為了應(yīng)對(duì)酒店住宿方面供應(yīng)不足問(wèn)題，卡塔爾政府在2019年11月與地中海郵輪簽署了郵輪租賃協(xié)議，計(jì)劃在世界杯期間租用歐羅巴世界（World Europa）號(hào)和詩(shī)歌（Poesia）號(hào)兩艘郵輪。其中歐羅巴世界號(hào)郵輪是地中海船隊(duì)最新的環(huán)保型旗艦郵輪，將于今年10月完工交付，總噸為205700，擁有2633個(gè)房間，最大載客量達(dá)6774人；詩(shī)歌號(hào)郵輪總噸為92627，擁有1275個(gè)房間，最大載客量達(dá)3060人。除了兩艘租賃的郵輪之外，地中海還將歌劇（Opera）號(hào)郵輪部署在多哈，該郵輪總噸為65591，擁有1071個(gè)房間，最大載客量達(dá)2570人，三艘郵輪共提供超過(guò)13000個(gè)床位。以一座五星級(jí)酒店500個(gè)床位計(jì)算，相當(dāng)于增加了26座五星級(jí)酒店的容量。

歐羅巴世界號(hào)郵輪

郵輪+大賽的主題產(chǎn)品并非首次出現(xiàn)，此前郵輪公司已經(jīng)為國(guó)際奧委會(huì)合作了近20年。在2004年雅典奧運(yùn)會(huì)中郵輪產(chǎn)品就大放異彩。雅典奧運(yùn)會(huì)籌備期間，希臘政府曾因?yàn)閳?chǎng)館建設(shè)進(jìn)度緩慢而飽受詬病，尤其是主會(huì)場(chǎng)在2004年8月5日——開(kāi)幕式前8天方才完工，而住宅等配套設(shè)施也不夠完善。為此希臘政府租用了11艘郵輪，用于接待部分運(yùn)動(dòng)員、政府首腦、奧組委官員以及媒體，其中就包括當(dāng)時(shí)全球最大郵輪瑪麗女王2號(hào)。

奧運(yùn)會(huì)期間， 郵輪憑借出色的安全性和優(yōu)越的舒適性，贏得了主辦方的青睞，更為雅典市解決了燃眉之急。俄羅斯總統(tǒng)普京、美國(guó)前總統(tǒng)布什就分別下榻于希臘商業(yè)大亨拉齊斯的兩艘私人郵輪，美國(guó)籃球代表隊(duì)則入住于瑪麗女王2號(hào)，奧運(yùn)會(huì)國(guó)際贊助商代表團(tuán)則入住了海之驕傲號(hào)和銀色低語(yǔ)者號(hào)。

至此，郵輪與奧組委結(jié)下了不解之緣，在2016年里約奧運(yùn)期間郵輪也承擔(dān)著重要的作用，而在東京奧運(yùn)會(huì)開(kāi)幕前，東京政府曾計(jì)劃租用郵輪解決其面臨的1.4萬(wàn)間酒店客房的缺口問(wèn)題，盡管遭遇席卷全球的新冠疫情，奧組委謝絕了外國(guó)觀眾現(xiàn)場(chǎng)觀賽，但郵輪酒店的接待保障能力依舊獲得了奧組會(huì)的肯定。


二、世界杯吸納郵輪酒店容量有限

“郵輪+”的經(jīng)營(yíng)模式十分契合大型賽事活動(dòng)，有效解決了城市臨時(shí)接待能力不足的痛點(diǎn)。相較于世界杯期間120萬(wàn)的游客人數(shù)，郵輪所提供萬(wàn)余個(gè)床位可謂不值一提，那么其他郵輪公司能否如法炮制，將郵輪部署在卡塔爾呢？綜合技術(shù)條件和商業(yè)環(huán)境兩方面的因素考慮，這種情況將難以呈現(xiàn)。

一是郵輪的部署受碼頭接待能力的限制。為了方便上萬(wàn)名游客趕赴比賽場(chǎng)所及市內(nèi)景點(diǎn)，郵輪在賽事期間需要長(zhǎng)時(shí)間停靠在碼頭，而郵輪碼頭的停靠能力受到硬件設(shè)置的制約。如地中海歐羅巴世界號(hào)總長(zhǎng)為333米，需要相應(yīng)長(zhǎng)度的碼頭泊位方可?？俊＜磳⒂玫亩喙筻]輪碼頭（Grand Cruise Terminal），僅能同時(shí)容納兩艘6000名乘客的大型郵輪，專門用于?？繗W羅巴世界號(hào)和詩(shī)歌號(hào)，而地中海的歌劇號(hào)將?？吭诟劭诘膶?duì)面，兩艘龐洛郵輪和貿(mào)易風(fēng)的金色地平線（Golden Horizon）號(hào)郵輪將?？吭诙喙壑行奈恢?。

郵輪?？繑?shù)量除了受到碼頭長(zhǎng)度的限制外，還受到碼頭岸電設(shè)施、物資供應(yīng)能力、垃圾接收處理能力的制約，因此從技術(shù)條件和硬件設(shè)施方面來(lái)講，卡塔爾不能無(wú)限制地接納各地的郵輪，必須根據(jù)郵輪碼頭的承載能力統(tǒng)一部署。

多哈大郵輪碼頭（Grand Cruise Terminal）效果圖

二是郵輪酒店的部署需獲得政府的審批。對(duì)于常規(guī)的郵輪航線來(lái)說(shuō)，其設(shè)計(jì)的母港和訪問(wèn)港均需要獲得主管部門的批準(zhǔn)方可?？俊｀]輪酒店是一種特殊的郵輪航線，不同之處在于全程都在郵輪母港或附近海域停靠。在世界杯賽事期間，所有在卡塔爾經(jīng)營(yíng)的郵輪酒店，都需要獲得政府部門的審批，在此過(guò)程中，政府會(huì)綜合考慮郵輪酒店的供應(yīng)總量，以免出現(xiàn)郵輪扎推部署，導(dǎo)致客房供大于求的情況。地中海公司的3艘郵輪中，歐羅巴世界號(hào)和詩(shī)歌號(hào)由卡塔爾政府直接租賃管理，地中海公司僅負(fù)責(zé)日常運(yùn)營(yíng)；歌劇號(hào)郵輪未在政府租約內(nèi)，此次?？吭诙喙劭谝步?jīng)卡塔爾政府的授權(quán)。由此可見(jiàn)，政府根據(jù)當(dāng)?shù)鼐频耆胱÷实壬虡I(yè)因素對(duì)郵輪的部署進(jìn)行適當(dāng)控制。

對(duì)于世界杯這種蘊(yùn)含巨大潛力的市場(chǎng)，并非所有的郵輪公司均可從中獲得一杯羹，需要郵輪公司提前布局、搶占先機(jī)。此次地中海郵輪和卡塔爾政府的合作并非局限于為期一個(gè)月的世界杯，而是立足于長(zhǎng)遠(yuǎn)的戰(zhàn)略目標(biāo)。地中海歐羅巴號(hào)在完成酒店使命后，將于12月20日從多哈開(kāi)啟為期7天的首航，地中海歌劇號(hào)同樣在中東地區(qū)運(yùn)營(yíng)7天的精品航線?？ㄋ杽t展現(xiàn)出了振興本國(guó)旅游產(chǎn)業(yè)的雄心壯志，計(jì)劃到2030年吸引超過(guò)600萬(wàn)國(guó)際游客，而郵輪是提升旅游結(jié)構(gòu)的重要抓手，為此卡塔爾將打造中東地區(qū)重要的郵輪母港和樞紐，最新落成的大郵輪碼頭將成為多哈的海上門戶，計(jì)劃在明年實(shí)現(xiàn)?？苦]輪120個(gè)航次，接待郵輪旅客20萬(wàn)人。

全球郵輪產(chǎn)業(yè)在疫情期間遭到了重創(chuàng)，然而在后疫情時(shí)代郵輪產(chǎn)業(yè)又煥發(fā)出勃勃生機(jī)，全球郵輪運(yùn)力、乘客人數(shù)等關(guān)鍵指標(biāo)已經(jīng)迅速回暖，接近疫情前水平，郵輪建造訂單也接連生效。郵輪經(jīng)濟(jì)不僅局限于郵輪旅游，在帶動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)、促進(jìn)旅游消費(fèi)、提升城市基礎(chǔ)設(shè)施中等諸多領(lǐng)域發(fā)揮著重要作用。我們需要結(jié)合郵輪的特點(diǎn)，探索郵輪的應(yīng)用場(chǎng)景，開(kāi)發(fā)郵輪+康養(yǎng)、郵輪+酒店等精品航線和主題航次，滿足養(yǎng)老設(shè)施不足、酒店容量有限等市場(chǎng)痛點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)郵輪產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。