近日，蕪湖造船建造的7000噸滾吊船“Bore Way”和5800噸多用途船“Lady Marine Christine”入選英國(guó)皇家造船工程師學(xué)會(huì)發(fā)布的2022年度杰出船型的世界名船錄《Significant Ships of 2022》，全世界共甄選出33型船。

“Bore Way”為蕪湖造船廠為芬蘭船東Bore建造的一艘7000噸滾吊船。該船總長(zhǎng)121.89米，型寬21米，設(shè)計(jì)航速13.5節(jié)，LNG儲(chǔ)罐容積250立方米，重油/輕柴油儲(chǔ)罐容積295立方米，配備一臺(tái)由瓦錫蘭生產(chǎn)的34DF八缸雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)?！癇ore Way”為單槳驅(qū)動(dòng)，具有芬蘭/瑞典1A冰區(qū)加強(qiáng)符號(hào)。

“Lady Marine Christine”是歐洲短途運(yùn)輸中首批以LNG為主要燃料的雙燃料多用途船之一。該船總長(zhǎng)115米，載重噸為5900噸。

“Lady Marine Christine”采用了一系列最先進(jìn)的效率提升措施，她和其姊妹船配備雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)，設(shè)計(jì)用于使用LNG和傳統(tǒng)船用柴油，優(yōu)化的船體設(shè)計(jì)可使水阻力最小化，并結(jié)合可控螺距螺旋槳。優(yōu)化的推進(jìn)和頻率控制驅(qū)動(dòng)軸發(fā)電機(jī)允許主發(fā)動(dòng)機(jī)以最佳轉(zhuǎn)速運(yùn)行，并允許螺旋槳以最佳螺距運(yùn)行。同時(shí)具有廢熱回收系統(tǒng)。

廢熱回收系統(tǒng)在整體能源效率概念中發(fā)揮著關(guān)鍵作用。它通過使用主發(fā)動(dòng)機(jī)和輔助發(fā)動(dòng)機(jī)的熱量加熱所有內(nèi)部空間及熱水系統(tǒng)來(lái)減少燃料消耗和碳排放。在波羅的海冬季航行需要大量熱量，找到一種將熱量從后機(jī)艙轉(zhuǎn)移到前甲板室和船員宿舍的方法有些困難，但通過良好的隔熱，“Lady Marine Christine”實(shí)現(xiàn)了期望效果。

為了最大限度地增加可用的貨物空間和可運(yùn)載貨物種類，“Lady Marine Christine”只設(shè)有前甲板室，確保橋樓可以無(wú)阻看到，并有一個(gè)適合超大貨物存儲(chǔ)的大甲板空間?！癓ady Marine Christine”及其姊妹船具有無(wú)蓋式標(biāo)志，并經(jīng)認(rèn)證可在5.5米吃水深度下進(jìn)行開頂作業(yè)，以運(yùn)載不適合貨艙或因太重而無(wú)法在甲板上運(yùn)輸?shù)闹匦秃?或大體積貨物。與類似船舶相比，該船的布置使甲板可用貨艙增加了25%，這意味著可運(yùn)輸長(zhǎng)度超過80米的大型項(xiàng)目貨物（如風(fēng)力渦輪機(jī)葉片）。