安吉物流在南京金陵和江南造船下單共計(jì)7艘9000車級甲醇預(yù)留汽車運(yùn)輸船。

南京金陵獲4艘

近日，招商工業(yè)南京金陵船廠與上汽安吉物流股份有限公司共同簽署4艘9000車級甲醇預(yù)留汽車運(yùn)輸船建造合同。

9000車級甲醇預(yù)留汽車運(yùn)輸船，總長228.00米、船寬37.80米、型深15.40米、結(jié)構(gòu)吃水10.30米，單機(jī)單槳帶一臺艏側(cè)推；入DNV+CCS雙船級社，掛五星紅旗，主輔機(jī)配備SCR，同時(shí)主輔機(jī)和鍋爐配備SCRUBBER，滿足TierIII排放要求。本船主輔機(jī)及鍋爐皆為可改裝利用甲醇燃料型，排放更低且面向未來，為實(shí)現(xiàn)脫碳目標(biāo)提供了清晰的路徑。

2016年至2019年期間，南京金陵已先后為上汽安吉物流建造交付了2000車位、2300車位、3800車位三型汽車運(yùn)輸滾裝船。

自2000年起至今，南京金陵已累計(jì)向國內(nèi)外船東交付58艘滾裝船（其中汽車運(yùn)輸船19艘）。

江南造船獲3艘

4月28日，江南造船與安吉物流簽訂3艘AJ9000車級甲醇預(yù)留汽車運(yùn)輸船項(xiàng)目建造合同。

此次簽約的三艘9000車級甲醇預(yù)留汽車運(yùn)輸船由上海船舶研究設(shè)計(jì)院（SDARI）為上汽安吉量身定制開發(fā)，江南造船建造，擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)。本系列船將入級中國船級社（CCS）和挪威船級社（DNV）。該船型是截至目前為止全球范圍內(nèi)尺度級別最大、裝載能力最強(qiáng)、能效水平最佳、碳中和燃料預(yù)留的低碳智能超大型汽車運(yùn)輸船。該批船舶交付之后將為上汽集團(tuán)實(shí)現(xiàn)未來運(yùn)力自主可控、綠色脫碳可持續(xù)發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)保障。

此次合作是繼2021年簽訂2艘7600車PCTC、2022年簽訂3艘7800車PCTC后，上汽安吉物流與江南造船的第三次合作。