6月21日下午，瑞典船東Donso Shipping AB宣布22000噸混合動力化學品船2艘復造船合同在蕪湖造船廠生效。此時，距離首批同型船舶交付僅一年時間。

22000噸混合動力化學品船屬于全球首艘混合動力化學品系列船，因其設計領(lǐng)先、建造精良，首制船“Prospero”榮獲 “2021年度油輪”稱號、2號船“Pacifico”獲得“2022年度船舶工業(yè)十大創(chuàng)新產(chǎn)品”稱號，是蕪湖造船廠登頂國際高端液貨船市場的代表作。

該船由福凱船舶設計，船長167.7米，型寬26.5米，型深13.9米，吃水深度9.2米，貨容28000立方米，載重22000噸。采用LNG+燃油雙燃料推進，同時匹配電力驅(qū)動，正常航行時無需啟動柴油發(fā)電機，僅靠主機驅(qū)動軸帶發(fā)電機確保航行設備連續(xù)供電，實現(xiàn)船舶航行節(jié)能環(huán)保。此外，該船貨艙進行了涂層處理，以便安全地裝載各種新出現(xiàn)的貨物，包括生物產(chǎn)品、生物燃料、動物脂肪和其他行業(yè)中即將出現(xiàn)的商品。

該船契合國際環(huán)保協(xié)會提出的溫室氣體排放標準，滿足國際海事組織的低碳排放要求，安裝了LNG雙燃料系統(tǒng)、余熱回收系統(tǒng)、動力電池、高壓岸電、直流母排等，從船體線型、燃料配置、能耗管控及綜合利用等方面，實現(xiàn)了諸多綠色技術(shù)突破，蕪湖造船廠圍繞該系列船建造主持起草1項行業(yè)技術(shù)標準，申報發(fā)明專利25項。