加拿大拖船運營商Kotug已與土耳其Sanmar船廠簽訂兩艘RAsalvor 4400-DFM甲醇雙燃料護航拖船的建造合同。新船命名為“SD AISEMAHT”號和“SD QWII-AAN’C SARAH”號，計劃于2025年交付。

據(jù)悉，兩艘新船將由Robert Allan設計，被稱為全球首艘大型專用高系纜拉力甲醇燃料拖船。RAsalvor 4400-DFM護航拖船總長44米，配備重型電動絞盤、定制前方護航系統(tǒng)，系纜拉力超過115噸，是Robert Allan護航拖船的升級版，可在全球最惡劣的海況下運行，將成為加拿大最強大的護航拖船。

該型船將在方位推進器之間配備機械交聯(lián)系統(tǒng)，使單臺發(fā)動機能夠驅(qū)動兩個螺旋槳；配備主機驅(qū)動的軸帶發(fā)電機，以滿足船舶的正常電氣需求。這些功能將使船員能夠優(yōu)化發(fā)動機負荷，顯著減少燃料消耗和主發(fā)動機、發(fā)電機組的運行時間。

總體而言，有助于減少拖船的水下輻射噪音，減輕航運對薩利希海(Salish Sea)是的影響。

此外，新船的船體將使用石墨烯涂料，以減少生物污染并提高船體光滑度。

護航拖船配備了符合美國船級社（ABS）FFV 1符號要求的消防設備，并將在不列顛哥倫比亞省海岸擁有泄漏響應能力，以減少滿載油輪和其他商業(yè)海運交通對薩利希海(Salish Sea)和社區(qū)的海洋泄漏風險。