韓媒近日?qǐng)?bào)道，卡塔爾能源子公司卡塔爾天然氣（QG）選定的船東將于9月和10月與韓國三星重工、韓華海洋、HD現(xiàn)代重工就40艘液化天然氣（LNG）運(yùn)輸船簽訂建造合同。

據(jù)推測，三星重工、韓華海洋、HD現(xiàn)代重工的訂單規(guī)模分別為16艘、14艘、10艘，意味著三星重工將成為卡塔爾能源第二階段大單的最大贏家。目前，三家船企正與船東就具體合同金額、造船條件等細(xì)節(jié)進(jìn)行最后協(xié)商。根據(jù)此前報(bào)道，在敲定韓國船廠后，卡塔爾能源之后還將與一到兩家中國船廠討論第二階段訂單。

2020年，卡塔爾能源及其船運(yùn)公司與三星重工、韓華海洋、HD現(xiàn)代重工簽訂了“百船計(jì)劃”預(yù)定協(xié)議，若沒有重大變動(dòng)，各方將簽訂最終造船合同。

業(yè)界相關(guān)人士表示：“三家船廠已經(jīng)為2027年交付的卡塔爾項(xiàng)目LNG運(yùn)輸船預(yù)留了船塢。”

據(jù)悉，卡塔爾能源正在分兩個(gè)階段訂購大量LNG運(yùn)輸船。第一階段，HD現(xiàn)代重工、韓華海洋、三星重工共計(jì)承攬了54艘LNG運(yùn)輸船，中國船舶集團(tuán)旗下滬東中華共計(jì)生效12艘，該批次的平均船價(jià)為2.15億美元。

第二階段的訂單數(shù)量為40艘，單船造價(jià)預(yù)計(jì)將高于首批訂單，雖然2020年簽訂的預(yù)定協(xié)議設(shè)定了價(jià)格區(qū)間，但會(huì)根據(jù)勞動(dòng)力和商品價(jià)格的波動(dòng)進(jìn)行調(diào)整?？死松瓟?shù)據(jù)顯示，6月份17.4萬立方米LNG運(yùn)輸船的船價(jià)為2.6 億美元，以每艘2.5億美元計(jì)算，第二階段的合同價(jià)值將達(dá)到100億美元。

值得一提的是，這份訂單對(duì)于韓華海洋具有重要意義，因?yàn)檫@是韓華海洋并入韓華集團(tuán)后承攬的首份大規(guī)模訂單。早些時(shí)候，韓華海洋“擊敗”HD現(xiàn)代重工成為韓國蔚山級(jí)第三批護(hù)衛(wèi)艦5號(hào)和6號(hào)艦艇的優(yōu)先競標(biāo)者，計(jì)劃在今年8月末或9月初簽訂建造合同，合同價(jià)值約8334億韓元（折合人民幣約46.67億元）。