法國GTT宣布，該公司已經(jīng)從中國船舶集團(tuán)旗下大連造船獲得一份新訂單，將為SEA JADE INVESTMENT LIMITED訂造的兩艘液化天然氣運(yùn)輸船（LNGC）提供儲罐設(shè)計(jì)。

每艘船的貨艙容量為17.5萬立方米，將配備GTT研發(fā)的Mark III Flex膜式密封系統(tǒng)，新船計(jì)劃2027年第一季度和第三季度交付。

據(jù)了解，SEA JADE INVESTMENT LIMITED是中國燃?xì)?、華光海運(yùn)、中船租賃的合資企業(yè)。8月21日，大連造船聯(lián)合中船貿(mào)易成功承接SEA JADE INVESTMENT LIMITED的2+2艘17.5萬立方米大型LNG運(yùn)輸船新造項(xiàng)目。

該船型由大連造船自主研發(fā)，貨艙總艙容17.5萬立方米，采用GTT專利公司的Mark III Flex型貨物圍護(hù)系統(tǒng)，設(shè)置4個(gè)貨艙，液貨系統(tǒng)僅用于LNG貨品運(yùn)輸，同時(shí)配置再液化系統(tǒng)。本項(xiàng)目安裝兩臺WinGD LNG雙燃料低速主機(jī)，集成iCER系統(tǒng)，在降低油氣耗的同時(shí)，使得燃油和燃?xì)饽Ｊ较戮梢詽M足國際海事組織最嚴(yán)苛排放標(biāo)準(zhǔn)。采用最新優(yōu)化的雙艉線型，高效螺旋槳和帶舵球的高效扭曲舵，進(jìn)一步提高水動力性能，增強(qiáng)了推進(jìn)系統(tǒng)的安全冗余。可?？咳蚪^大多數(shù)的大型LNG岸站，具有極佳的適港性和船岸兼容性。配置4臺雙燃料發(fā)電機(jī)，通過優(yōu)化設(shè)計(jì)可覆蓋全船在不同工況下的電力負(fù)荷需求。

該批訂單將在大連造船本部進(jìn)行建造，截至目前，大連造船手持LNG運(yùn)輸船訂單數(shù)量超過10艘。