9月6日清晨，在4艘港作拖輪的牽引下“南海奮進(jìn)”FPSO（浮式生產(chǎn)儲(chǔ)卸油裝置）緩緩駛離深圳友聯(lián)船廠，前往我國(guó)南海東部油田。這艘FPSO歷經(jīng)300多天塢修作業(yè)經(jīng)過(guò)多項(xiàng)升級(jí)改造，從“老將”變?yōu)椤靶卤?，將服役于西江、惠州油田群，繼續(xù)為保障國(guó)家能源安全作出新的貢獻(xiàn)。

“南海奮進(jìn)”總噸位15萬(wàn)噸，總長(zhǎng)262.2米，型寬46米，型深24.6米，集生產(chǎn)處理、儲(chǔ)存外輸及生活電力供應(yīng)于一體。該FPSO于2002年在南海西部油田投用，是我國(guó)自行設(shè)計(jì)建造的第一艘臺(tái)風(fēng)期間不解脫內(nèi)轉(zhuǎn)塔式單點(diǎn)系泊FPSO。

2022年，中國(guó)海油跨海域統(tǒng)籌調(diào)度FPSO資源，將“南海奮進(jìn)”FPSO從南海西部油田轉(zhuǎn)入南海東部油田，并在深圳友聯(lián)船廠進(jìn)行延壽、船體塢修、生產(chǎn)工藝處理規(guī)模處理能力的適應(yīng)性改造以滿足未來(lái)服役于西江、惠州油田的水文氣候和生產(chǎn)需要，接替即將塢修的“海洋石油115”FPSO，為我國(guó)珠江口盆地自營(yíng)勘探發(fā)現(xiàn)的最大油氣田惠州26-6油田的高效開(kāi)發(fā)提供堅(jiān)實(shí)保障。

“南海奮進(jìn)”FPSO塢修期間依次完成了船體改造、生產(chǎn)工藝適應(yīng)性改造、單點(diǎn)系統(tǒng)升級(jí)透平機(jī)組核心更換與維保等多項(xiàng)作業(yè)。

塢修結(jié)束的“南海奮進(jìn)”FPSO不僅是面貌煥然一新而且還增添了許多強(qiáng)勁的新裝備。

自主研發(fā)單點(diǎn)系統(tǒng)液滑環(huán)：單點(diǎn)系泊系統(tǒng)是海洋工程領(lǐng)域的關(guān)鍵裝備之一，主要作用是將FPSO“拴”在固定海域內(nèi)，具備輸送井流、電力、通訊等功能液滑環(huán)作為其核心部件，可實(shí)現(xiàn)FPSO帶載旋轉(zhuǎn)狀態(tài)下高壓危險(xiǎn)介質(zhì)的輸送。“南海奮進(jìn)”FPSO單點(diǎn)系泊系統(tǒng)液滑環(huán)自主設(shè)計(jì)建造的實(shí)施對(duì)提升我國(guó)裝備制造水平保障國(guó)家能源安全具有重要意義。

自主研制“永久系泊鋼纜”：我國(guó)自主研發(fā)的永久系泊鋼纜成功應(yīng)用于“南海奮進(jìn)”FPSO系泊系統(tǒng)。該鋼纜產(chǎn)品已鋪設(shè)于惠州油田所在海域并與“南海奮進(jìn)”FPSO單點(diǎn)轉(zhuǎn)塔浮筒連接，實(shí)現(xiàn)自研鋼纜又一重大里程碑。